davidschwarz17

Problém ventilu EGR Matiz

Dobrý deň, píšem vám dnes ohľadom môjho Chevroletu Matiz z roku 2005, vybaveného benzínovým motorom. Zažil som sériu problémov, o ktorých si myslím, že sú vzájomne prepojené. Už nejaký čas som si všimol výrazné zníženie výkonu motora, spojené s pretrvávajúcim svietením kontrolky motora. Znepokojujúcejšie je, že počas zrýchľovania vychádza dym, sprevádzaný nerovnomerným chodom motora a zvýšenou spotrebou paliva. Okrem toho som pozoroval trhanie počas zrýchľovania a pomerne hlasný syčiaci zvuk, keď sa snažím zrýchliť. Po predbežnom prieskume mám podozrenie, že chybný ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) by mohol byť vinníkom. Mohli by ostatní majitelia Matizu ponúknuť informácie alebo rady?

(Preložené z Anglický)

Majiteľ Chevroletu Matiz z roku 2005 zaznamenáva znížený výkon motora, kontrolku motora, dym pri akcelerácii, nepravidelný chod motora, zvýšenú spotrebu paliva, trhanie a hlasný syčiaci zvuk. Tieto problémy sa pravdepodobne spôsobujú chybným ventilom recirkulácie výfukových plynov (EGR). Iný majiteľ Matizu navrhuje skontrolovať vákuové vedenia na praskliny, ale nakoniec odporúča vyhľadať odbornú pomoc. Autoservis potvrdil chybný ventil EGR, čo viedlo k jeho oprave.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Ahoj! Znie to, akoby si mal ťažké časy. Mal som niečo podobné s mojim Matizom, aj keď to bolo už dávno. Syčanie a strata výkonu mi to naozaj pripomínajú. Ventil EGR je ako pľúca tvojho motora; ak je upchatý, všetko sa dusí. Skúšal si skontrolovať podtlakové hadice k ventilu EGR? Niekedy môže prasknutá hadica spôsobiť aj tieto príznaky.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rýchlu odpoveď a užitočnú analógiu! Priznávam, že moje technické znalosti sú trochu obmedzené. Mohli by ste rozvinúť, ako by sa dali skontrolovať podtlakové hadice a kde presne ich nájsť? Oceňujem vašu trpezlivosť a vedenie v tejto záležitosti.

(community_translated_from_language)

Nebojte sa, všetci niekde začíname. Úprimne, ak sa veľmi nevyznáte v motoroch, babranie sa s podtlakovými hadicami by mohlo spôsobiť viac problémov, ako to stojí za to. Sú to tie malé gumové hadičky pripojené k ventilu EGR – sledujte ich a skontrolujte, či nie sú prasknuté alebo zlomené. Ale so všetkými tými príznakmi, najmä dymom a nepravidelným chodom, je to pravdepodobne samotný ventil EGR, ktorý je zaseknutý. Moja rada? Nechajte si to skontrolovať v slušnej dielni. Mohlo by vám to ušetriť väčšiu bolesť hlavy neskôr.

(community_translated_from_language)

Vážim si vašu rozumnú radu. Vzhľadom na zložitosť a potenciál ďalších komplikácií som sa skutočne rozhodol vyhľadať odbornú pomoc. Dielňa potvrdila vaše podozrenie na chybný ventil EGR a celkové náklady na opravu dosiahli 355 €. Ešte raz vám ďakujem za vaše postrehy a za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ