100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lindaphoenix65

Problém ventilu EGR Peugeot 208

Môj Peugeot 208 z roku 2014, naftový motor, mi spôsobuje bolesti hlavy. Kontrolka motora svieti, výkon je výrazne znížený a pri akcelerácii dymí. Voľnobeh je tiež nepravidelný a prisahám, že spotreba paliva sa zvýšila. Zdá sa, že občas trhá a počujem hlasné syčanie, keď stlačím plynový pedál. Najazdených 222758 km. Myslím si, že to môže byť ventil EGR? Znie to ako únik podtlaku?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

svenzimmermann6

Príznaky, ktoré opisujete, sú v súlade s chybným ventilom EGR. Stretol som sa s podobným problémom na svojom predchádzajúcom Vauxhall Astra. Kontrolka motora, znížený výkon a nepravidelný chod sú charakteristické znaky. Aké diagnostické kroky ste doteraz podnikli na potvrdenie vášho podozrenia?

(Preložené z Anglický)

lindaphoenix65 (Autor)

Diagnostické kroky? Úprimne povedané, zatiaľ som toho veľa neurobil. Len symptómy ma smerujú k ventilu EGR. Kde presne ste našli chybu? Je niečo, čo by som mal skontrolovať sám, než to odnesiem?

(Preložené z Anglický)

svenzimmermann6

V mojom prípade diagnostický kód chyby (DTC) konkrétne poukazoval na to, že ventil EGR zostal zaseknutý otvorený. Profesionálne diagnostické skenovanie bude schopné presne identifikovať DTC. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov a príznaky je zablokovaný alebo chybný ventil EGR veľmi pravdepodobnou príčinou. Odporúčam konzultovať kvalifikovaného technika na správnu diagnostiku a opravu. Pokračovanie v jazde v tomto stave môže spôsobiť ďalšie poškodenie.

(Preložené z Anglický)

lindaphoenix65 (Autor)

Ďakujem za radu. Vzal som to do servisu a mal si pravdu. Ventil EGR bol skutočne zaseknutý. Stálo ma to 355€, aby sa to opravilo, vrátane dielov a práce. Teraz to beží oveľa plynulejšie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: