100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

melinamond6

Problém ventilu EGR Peugeot 406

Môj Peugeot 406 diesel z roku 2004 má problémy pri 211250 km. Myslím si, že ventil EGR je chybný. Príznaky: znížený výkon motora, kontrolka motora, dym počas zrýchľovania, nepravidelný chod, zvýšená spotreba paliva, trhanie a hlasné syčanie. Mohlo by to byť únik vákua súvisiaci s recirkuláciou a emisiami, ktorý ovplyvňuje katalyzátor?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

achim_lion1

Mal som podobný problém s mojou Opel Astra z roku 2012. Príznaky, ktoré opisujete, rezonujú s tým, čo som zažil. Skontrolovali ste, či sa z priestoru motora neozývajú nezvyčajné zvuky, najmä pri voľnobehu? Mohlo by to poukazovať na únik vákua, ktorý ovplyvňuje výkon ventilu EGR. Zaznamenala sa nejaká zmena v správaní auta?

(Preložené z Anglický)

melinamond6 (Autor)

Pokiaľ ide o problém s Opel Astra, všimli ste si nejaké špecifické trendy v nerovnomernom chode motora, ako napríklad jeho výskyt pri určitých teplotách motora alebo podmienkach zaťaženia? Boli nejaké diagnostické chybové kódy a ktoré konkrétne oblasti ste skúmali pri riešení recirkulácie výfukových plynov?

(Preložené z Anglický)

achim_lion1

Naozaj, hrubý chod motora bol výraznejší pri nižších teplotách motora. Diagnostické kódy poukazovali na poruchu ventilu EGR a na základe príznakov dielňa rozhodla, že je najlepšie ho vymeniť. Vzhľadom na podobnosti by mohla byť profesionálna diagnostika pre váš Peugeot dobrý nápad.

(Preložené z Anglický)

melinamond6 (Autor)

Príčinou problému bol skutočne ventil EGR, ako sa predpokladalo. Ventil bol chybný a zaseknutý. Výmena stála 355€.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: