100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

rudolf_herrmann3

Problém vstrekovania nafty C30

Moje Volvo C30 diesel z roku 2010 má problémy so vstrekovaním pri 160201 km. Spotreba paliva sa zvýšila, výkon je nižší, niekedy zhasne a pri akcelerácii je nadmerný dym. Podozrievam problém s káblom alebo zástrčkou vstrekovania. Videli ste to už niekto predtým? Čo ste skontrolovali?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

heinzlehmann1

Znie to povedome. Prvá vec, ktorú by som skontroloval, je všetka kabeláž a zástrčky vedúce k vstrekovačom, najmä tie v zadnej časti motora. Môžu sa spáliť od tepla a začať sa rozpadať. Pohýbte s nimi a uvidíte, či sa zmení tón motora. Nejaké chybové kódy?

(Preložené z Anglický)

rudolf_herrmann3 (Autor)

Keď hovoríte 'zmeny tónu', na čo by som sa mal zamerať? Dostal som všeobecné kódy OBD-II o úprave paliva, ale nič špecifické pre vstrekovací systém. Mám si zaobstarať nástroj špecifický pre Volvo, alebo to môžem izolovať s tým, čo mám?

(Preložené z Anglický)

heinzlehmann1

Ak kývanie drôtmi spôsobí, že sa motor zakolíše alebo sa dočasne zlepší, je to dobré znamenie. Všeobecné kódy OBD-II môžu byť nejasné. Skener špecifický pre Volvo by vám poskytol viac informácií, ale zastavenie a dym naznačujú, že je to viac ako len zlé čítanie. Návšteva servisu by mohla byť rozumná, skôr ako miniete príliš veľa.

(Preložené z Anglický)

rudolf_herrmann3 (Autor)

Nechal som to skontrolovať technikom. Mali ste pravdu; bolo to zlé elektrické spojenie vstrekovacieho systému. Výmena kabeláže stála 95 €. Ďakujem za pomoc.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: