Problémy a opravy kontrolky olejového tlaku VW Phaeton

Mal som podobný problém s mojím VW Passat z roku 2009 a môžem sa podeliť o svoje skúsenosti s výstrahami nízkeho tlaku oleja a problémami s automobilovými senzormi. Autodiagnostika odhalila, že snímač motora skutočne spôsoboval falošné odčítanie, ale nie samotný snímač teploty motora. V mojom prípade dielňa našla poškodené káblové pripojenie k snímaču tlaku oleja, ktoré spôsobovalo nepravidelné odčítanie a výstražné svetlá na prístrojovej doske. Oprava zahŕňala skontrolovanie všetkých pripojení snímačov a výmenu poškodeného káblového konektora. Celkové náklady na opravu vrátane práce a dielov boli 95 €. Odvtedy výstražné svetlá zhasli a hodnoty tlaku oleja sa vrátili do normálu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš Phaeton, bolo by užitočné vedieť: Aké chybové kódy sú uložené v systéme? Objavuje sa výstraha častejšie, keď je motor studený alebo pri prevádzkovej teplote? Všimli ste si nejaké skutočné problémy s tlakom alebo teplotou oleja? Objavujú sa nejaké ďalšie výstražné svetlá? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s chybným pripojením snímača, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 37 500 km a hladina oleja je podľa mierky správna. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Uložené chybové kódy sú P0520 a P0523. Varovné hlásenie sa zvyčajne objaví po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora, nikdy nie za studena. Údaje zo snímačov vozidla ukazujú normálne hodnoty teploty oleja až do okamihu tesne pred objavením sa varovného hlásenia. Žiadne iné výstražné svetlá sa neobjavujú súčasne, iba výstraha tlaku oleja v prístrojovom paneli. Na základe vašej spätnej väzby si nechám skontrolovať pripojenia snímačov motora. Prerušovaný charakter problému poukazuje skôr na možný problém s káblovaním, než na úplné zlyhanie snímača oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Na základe chybových kódov P0520 a P0523 sa moje skúsenosti s problémom zapojenia na mojom Passate zdajú byť ešte relevantnejšie pre vašu situáciu. Tieto špecifické kódy typicky poukazujú na problém s obvodom snímača olejového tlaku skôr než na skutočný problém s tlakom oleja. Skutočnosť, že vaše výstrahy sa zobrazujú iba pri prevádzkovej teplote, zodpovedá tomu, čo som zažil, teplo by spôsobilo, že poškodené pripojenie drôtu začne zlyhávať, keď sa motorový priestor zohreje. Keďže ste potvrdili normálnu hladinu oleja a hodnoty snímača sa zdajú byť v poriadku až tesne pred výstrahou, to silne naznačuje elektrickú poruchu skôr než mechanický problém s tlakom oleja alebo poruchu snímača teploty. Pri mojej oprave dielňa lokalizovala chybnú spojku vykonaním cielenej diagnostiky snímačov motora, keď bol motor teplý. Prerušovaná povaha a načasovanie výstrah presne zodpovedajú môjmu prípadu. Náklady na opravu môžu byť podobné tomu, čo som zaplatil (95 €), hoci to závisí od toho, ako prístupné je zapojenie vo vašom modeli. Dobrou správou je, že tieto opravy zapojenia typicky poskytujú trvalé riešenie, akonáhle sú správne diagnostikované a opravené. Odporúčam nechať dielňu špecificky skontrolovať káblový zväzok a pripojenia okolo snímača olejového tlaku, pretože riešenie iba snímača teploty motora nemusí vyriešiť základnú príčinu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu a za zdieľanie vašich skúseností s Passatom. Zhodné príznaky s chybovými kódmi P0520/P0523, ktoré sa objavujú pri prevádzkovej teplote, skutočne pomáhajú potvrdiť, že sa pravdepodobne zaoberáme rovnakým typom problému. Problém s káblovaním olejového snímača dáva veľký zmysel vzhľadom na prerušovanú povahu. Keďže sú naše prípady také podobné s výstrahami závislými od teploty a normálnymi údajmi o tlaku oleja, kým k chybe nedôjde, určite sa budem snažiť, aby sa servis zameral na kontrolu týchto pripojení snímačov ako prvé. Opravná cena okolo 95 € sa zdá byť rozumná, ak trvalo odstráni výstražné svetlá. Dohodnem si termín, aby spustili diagnostiku špecificky na obvode snímača tlaku oleja a skontrolovali káblový zväzok. Dúfam, že dokážu nájsť akékoľvek poškodené pripojenia, keď je motor teplý, rovnako ako vo vašej oprave. Naozaj si vážim, že ste si našli čas vysvetliť svoje skúsenosti, pomohlo to zužiť rozsah hľadania koreňovej príčiny namiesto len výmeny dielov.

(Preložené z Anglický)