100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

marcodrache65

Problémy a opravy napínača kladky rozvodového remeňa Q7 TDI

Stretol sa niekto s problémom s vadným napínačom remenice na Audi Q7 3.0 TDI z roku 2010? Systém pohonu remeňa vydáva nezvyčajné zvuky a funkcia odovzdávania remeňa prestala správne fungovať. Hľadám informácie o diagnostike a skúsenostiach s opravou. Výkon motora sa zdá byť inak normálny, ale obávam sa možného zlyhania remeňa. Bol by som vďačný za informácie o nákladoch na opravu a čase potrebnom v dielni na riešenie tohto konkrétneho problému.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo zlyhávajúceho napínača kladkového remeňa na aute Q7 3.0 TDI z roku 2010, identifikovaného neobvyklými zvukmi a chybnou funkciou prevodu remeňa. Hlavným problémom je potenciálne zlyhanie remeňa, s príznakmi vrátane zvuku, ktorý sa mení s otáčkami motora a kývavou kladkou napínača. Navrhované riešenia zahŕňajú výmenu napínača aj kladky volnobežky, spolu s kladkovým remeňom, aby sa predišlo ďalším problémom. Oprava sa očakáva v cene okolo 500 eur a odporúča sa skontrolovať napnutie remeňa po zabehnutí, aby sa zabezpečila správna funkcia.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

OliKaiser

S určitými skúsenosťami s údržbou automobilov som sa stretol s podobným problémom na mojom Q7 3.0 TDI z roku 2008. Kladkový remeň začal vydávať charakteristický zvuk, najmä pri studených štartoch a pri akcelerácii. Hluk motora sa v priebehu dvoch týždňov postupne zhoršoval. Po tom, ako som si všimol, že pískanie remeňa sa častejšie opakuje, vzal som ho do servisu. Diagnostikovali chybný napínač remeňa a odporučili okamžitú výmenu, aby sa predišlo možnému poškodeniu remeňa. Oprava zahŕňala: Nový napínač, Nový kladkový remeň, Kompletnú kontrolu systému. Celková cena opravy bola 455 eur a trvala približne 3 hodiny. Z preventívnych dôvodov bol skontrolovaný aj rozvodový remeň, pretože oba systémy sú pre chod motora kritické. Predtým, než vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho vozidla? Kedy sa prvýkrát objavil hluk? Mení sa hluk v závislosti od otáčok motora? Všimli ste si nejaké zvyšky materiálu z remeňa pod autom? Tieto podrobnosti mi pomôžu určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a či je potrebná okamžitá oprava.

(community_translated_from_language)

marcodrache65 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Q7 má 191369 km a posledný veľký servis malo pred 6 mesiacmi. Hluk sa začal objavovať približne pred týždňom a určite sa mení s otáčkami motora, pričom je výraznejší pri akcelerácii. Hlavným vinníkom sa zdá byť kladka napínača, keďže pri kontrole systému rozvodového remeňa vidím mierne kývanie. Zatiaľ sa nenašli žiadne zvyšky remeňa, ale príznaky zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Vodiaca kladka tiež vyzerá trochu opotrebovaná, takže by som mohol vymeniť obe, kým je remeň dole. Na základe vašich nákladov na opravu si rozpočtujem približne 500 eur na pokrytie potenciálnych ďalších dielov. Výkon motora je stále v poriadku, ale tento týždeň ho dám skontrolovať, aby sa predišlo problémom s poruchou remeňa.

(community_translated_from_language)

OliKaiser

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky sa naozaj zhodujú s tým, čo som zažil s mojím Q7. V kývavé napínacej kladke je jasné varovné znamenie, presne takto sa to začalo u mňa, než sa to zhoršilo. Pri pohľade na váš nájazd kilometrov je výmena oboch, napínacej aj voľnobežnej kladky, inteligentným preventívnym krokom. Keď mi bol servisný systém pohonu remeňa, spočiatku som vymenil iba napínač, ale o dva mesiace som sa musel vrátiť pre voľnobežnú kladku. Mohol som ušetriť čas v dielni, keby som vymenil obe naraz. Skutočnosť, že sa hluk motora zvyšuje počas zrýchľovania, je typická pre zlyhávajúci napínací mechanizmus. Zatiaľ čo stabilný výkon motora je dobrou správou, poškodený napínač remeňa môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu hadicového remeňa alebo k náhlemu zlyhaniu. Moje náklady na opravu boli nakoniec vyššie, pretože som potreboval tú druhú návštevu pre voľnobežnú kladku. Váš rozpočet 500 eur by mal pokrývať obe súčiastky plus prácu naraz, čo je efektívnejšie ako moja skúsenosť. Rýchly tip z mojej opravy: nechajte ich skontrolovať napnutie remeňa po približne 100 km jazdy. Moje potrebovalo drobné nastavenie po tom, ako sa všetko usadilo, čo bolo kryté v rámci záruky na počiatočnú opravu.

(community_translated_from_language)

marcodrache65 (community.author)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Po zvážení odpovedí a príznakov som sa rozhodol naplánovať opravu na zajtra ráno. Zvyšujúci sa hluk motora počas zrýchľovania a viditeľné kývanie napínača ma presvedčili, aby som už viac nečakal. Dám vymeniť napínač aj kladku, spolu s novým remenom. Má zmysel vyriešiť všetko naraz, než riskovať viacero návštev servisu. Odložil som si 500 eur, ako bolo navrhnuté, čo by malo pokryť všetky diely a prácu. Mojou hlavnou obavou bolo potenciálne zlyhanie remeňa počas mojej dennej cesty do práce, ale teraz chápem, že tieto príznaky by sa nemali ignorovať. Uistím sa, že skontrolujú napnutie remeňa po zábehovej dobe, ako sa odporúča. Naozaj si vážim usmernenie v tejto záležitosti, pomohlo mi to urobiť informované rozhodnutie o načasovaní a rozsahu opravy. Nahlásim späť konečnú cenu opravy a či to úplne vyriešilo hluk. Je dobré vedieť, že iní úspešne riešili podobné problémy s pohonom remeňa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7