Problémy a opravy riadiacej jednotky žeravenia VW Fox Diesel

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Polo diesel z roku 2003. Z mojich skúseností s dieselovými motormi tieto príznaky typicky poukazujú na problémy so systémom žhaviacich sviečok. Kontrolka motora a konštantne svietiaca kontrolka predhrievania boli identické príznaky ako tie, ktoré popisujete. Po spustení diagnostického testu v mojej miestnej dielni zistili chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke žhaviacich sviečok. Dym počas zrýchľovania bol prítomný aj v mojom prípade. Oprava zahŕňala kontrolu všetkých pripojení a výmenu poškodeného káblového zväzku, ktorý bol pripojený k riadiacej jednotke. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Od opravy problémy s kmitaním a dymom úplne zmizli a obe výstražné kontrolky zhasli. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy bola posledná výmena žhaviacich sviečok, Akékoľvek iné výstražné kontrolky, Akú farbu má dym, Zdá sa, že je ovplyvnený studený štart Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli existovať iné skryté problémy so systémom žhaviacich sviečok.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 39075 km. Chcem dodať, že dym je čierny a objavuje sa hlavne pri studených štartoch, čo nebolo spomenuté skôr. Žhaviace sviečky sa nikdy nemenili odkedy som auto kúpil. Žiadne iné výstražné svetlá nie sú prítomné okrem tých, ktoré boli spomenuté. Správanie kontrolky predhrievania sa zdá byť iné ako vo vašom prípade, bliká niekoľkokrát predtým, než zostane stále svietiť. Štart za studena sa v posledných týždňoch určite zhoršil, najmä počas chladnejších ránov. Vyhrievací element v systéme žhaviacich sviečok by naozaj mohol byť vinníkom, ale radšej by som si nechal urobiť riadnu diagnostickú skúšku pred výmenou súčiastok. Na základe vašich skúseností s problémom kabeláže sa ubezpečím, že počas prehliadky dôkladne skontrolujú pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Blikajúca kontrolka predhrievania predtým, ako zostane svietiť, v skutočnosti poukazuje skôr na poruchu jednotlivých žhaviacich sviečok ako na problém s káblovým zväzkom, ktorý som spočiatku zaznamenal. Čierny dym počas studených štartov v kombinácii so slabým studeným štartom túto teóriu posilňuje. V mojom prípade bol dym skôr sivý, preto diagnostika zapojenia dávala zmysel. Po vašom opise by som sa skôr priklonil k zlyhaniu žhaviacich sviečok než k samotnej riadiacej jednotke. Keď sa mi podobné príznaky objavili neskôr v mojom VW (približne pri 45 000 km), diagnostický test odhalil dve zlyhané žhaviace sviečky. Oprava stála 180 € za výmenu všetkých štyroch žhaviacich sviečok ako preventívna údržba auta. Blikajúci vzor indikátora vykurovacieho telesa je kľúčovým rozdielom od môjho prvého problému. Viacnásobné blikanie často indikuje, že systém detekuje poruchy jednotlivých žhaviacich sviečok, a nie úplnú poruchu riadiacej jednotky. Správny diagnostický test by mal rýchlo identifikovať, ktoré žhaviace sviečky zlyhávajú. Keďže vaše ešte nikdy neboli vymenené, výmena všetkých naraz by mohla byť nákladovo efektívna, najmä vzhľadom na vek auta a problémy so studeným štartom, ktoré zažívate.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetku spätnú väzbu. Správanie blikajúcej kontrolky predhrievania sa zdá byť dosť odlišné od vašich skúseností s káblovým zväzkom. Moje príznaky dieselového motora sa určite viac zhodujú s vaším druhým prípadom opravy, ktorý zahŕňal zlyhané žhaviace sviečky. Vzhľadom na to, že pôvodné žhaviace sviečky sú po všetkých týchto rokoch stále na mieste, výmena celej sady dáva zmysel. Čierny dym počas studených štartov a zhoršujúci sa výkon v chladnom počasí skutočne poukazujú na zlyhanie vykurovacích telies skôr než len na problémy s riadiacou jednotkou. Naplánujem si diagnostický test, aby som presne určil, ktoré žhaviace sviečky zlyhávajú. Lepšie je riešiť ich všetky naraz, než čeliť opakovaným problémom s kľukovým hriadeľom, keď zlyhávajú jedna po druhej. Cena 180 € za kompletnú výmenu žhaviacich sviečok, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná vzhľadom na vek auta. Naozaj užitočné je počuť o vašich skúsenostiach s opravami, probléme s káblovým zväzkom verzus skutočné zlyhanie žhaviacich sviečok. Rôzne vzory blikajúcej kontrolky predhrievania a farby dymu pomohli objasniť, s čím sa pravdepodobne stretávam. Po obdržaní oficiálnych diagnostických výsledkov poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)