Carly Community
ninaeagle1
Problémy, riešenia a opravy systému núdzového volania BMW X7
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ninaeagle1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X7 má najazdených 6557 km a jeho posledný servis bol len minulý mesiac. Naozaj užitočné vedieť, že v vašom prípade to bola vlastne záložná batéria. Nevšimol som si žiadne iné elektrické problémy, zdá sa, že všetko ostatné funguje perfektne. Len táto otravná chyba núdzového volania, ktorá sa stále zobrazuje. Hádam budem musieť prehltnúť žabu a vziať ho k predajcovi, pretože sa zdá, že potrebuje tie špeciálne diagnostické nástroje, ktoré ste spomenuli. Aspoň teraz mám lepšiu predstavu o tom, čo očakávať, a cena opravy neznie až tak hrozivo!
(Preložené z Anglický)
marcoschmid3
Ešte raz ahoj! Áno, 6557 km je na tento typ problému skutočne málo, čo ma ešte viac presviedča, že je to len záložná batéria. Moja mala asi 45 000 km, keď sa to stalo, ale počul som o prípadoch, kedy tieto batérie zlyhali pomerne skoro. Dobrá správa je, že keďže vaše auto je model z roku 2021, malo by to byť určite kryté zárukou. Ja som musel platiť, pretože moja záruka už vypršala. Určite sa prihlásite o záručnú opravu, keď ho dáte opraviť. Diagnostický proces bol v mojom prípade pomerne rýchly, trvalo im asi hodinu potvrdiť problém a ďalšiu hodinu ho opraviť. Len pre informáciu, uistite sa, že skontrolujú aj nabíjací systém, keď už sú pri tom. Môj mechanik to pre mňa urobil (aj keď to neukazovalo žiadne problémy), len pre istotu. Lepšie je odhaliť potenciálne problémy včas, viete? A keď mi to opravili, funguje to perfektne už rok. Takže dúfam, že budete mať rovnako jednoduchú opravu! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď to vyriešite.
(Preložené z Anglický)
ninaeagle1 (Autor)
Ďakujem za vynikajúce následné rady! Určite sa teraz cítim sebavedomejšie pri riešení tohto problému. Naozaj dobrý bod ohľadom záručnej úhrady, na to som vôbec nemyslela, pretože je to taký nový model. Určite to spomeniem, keď ho tam zoberiem. Už som zavolala predajcovi a dohodla som si termín na budúci týždeň. A ďakujem aj za tip ohľadom kontroly nabíjacieho systému. Lepšie je byť dôkladný, kým sa na to už pozerajú. Je tak užitočné počuť od niekoho, kto sa s tým už stretol a úspešne to vyriešil. Aktualizujem túto tému, len čo to vyriešim, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s rovnakým problémom v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
marcoschmid3
Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2019 (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale toto presiahlo moje DIY zručnosti). Na prístrojovej doske sa tiež objavila chyba tiesňového volania a ukázalo sa, že je to presne to, čo si myslíš, vybitá záložná batéria. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a oni potvrdili, že záložná batéria bola úplne vybitá. Oprava bola jednoduchá, ale vyžadovala si špeciálne diagnostické nástroje. Stála ma okolo 110 eur za výmenu a programovanie. Aký máš nájazd na tvojom X7? Tiež si si všimol nejaké iné elektrické problémy? To by mohlo pomôcť určiť, či je to len záložná batéria, alebo či sa môže niečo iné diať. Séria X môže byť niekedy zradná s elektrickými systémami. Mimochodom, videl som tento problém sa objavovať na X3 a X5 podobných rokov, takže to nie je neobvyklé v rodine BMW.
(Preložené z Anglický)