Problémy s 911 Turbo: Záhada čierneho dymu a straty výkonu

Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím Porsche Cayman S z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, mi znejú veľmi povedome, mal som čierny dym, stratu výkonu a ten charakteristický pískajúci zvuk. V mojom prípade to bolo viac než len problém so senzorom. Moja riadiacia jednotka motora (ECU) bola chybná, čo spôsobovalo nesprávnu zmes paliva a hodnoty tlaku turba. Dal som ho do oficiálneho servisného strediska Porsche, nechcel som riskovať s nezávislými servismi vzhľadom na to, aké komplexné sú tieto systémy. Prebehli kompletnú diagnostiku a zistili, že je potrebná výmena ECU. Bolo to dosť vážne, pretože ECU riadi v podstate všetko v systéme riadenia motora. Oprava trvala asi tri dni vrátane testovania. Ak máte tieto príznaky, dôrazne vám odporúčam ísť k špecialistovi na Porsche alebo do autorizovaného servisu. S ECU sa neoplatí riskovať, najmä na 991. Je lepšie nechať si ho správne diagnostikovať, než riskovať ďalšie poškodenie motora. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Dajte nám vedieť, čo zistíte.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie! Naozaj užitočné počuť o vašej skúsenosti. Moja znie presne tak, ako to, čím ste si prešli. Hej, len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu riadiacej jednotky (ECU)? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, rád sa podelím o následné informácie. Celková suma faktúry za opravu riadiacej jednotky ECU bola 1000 €. Určite to nebolo lacné, ale stálo to za to, vzhľadom na to, že ide o tak kľúčovú súčasť. V procese opravy bol zároveň vyriešený aj problém s chybne fungujúcim snímačom teploty nasávaného vzduchu, ktorý spôsoboval všetky tie nepríjemné príznaky. Naozaj ma teší, že môžem oznámiť, že odkedy som to dal opraviť v Porsche centre, môj Cayman beží ako hodinky, žiadny čierny dym, žiadne zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Je späť v podobe šelmy, akou má byť! Pískajúci zvuk úplne zmizol a výkon je opäť perfektný. Odporúčam ti, aby si určite dal svoje auto skontrolovať v oficiálnom servisnom stredisku Porsche. Možno sú trochu drahší ako nezávislé servisy, ale s týmito autami naozaj vedia, čo robia. Navyše, pri takýchto problémoch je lepšie ich odstrániť skôr, než spôsobia ešte drahšie problémy neskôr. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím autom, som zvedavý, či sa ukáže, že ide o ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím 991. Včera som si vzal vašu radu a išiel do servisného strediska Porsche. Mali ste pravdu, išlo skutočne o problém s riadiacou jednotkou ECU, ale mal som aj chybný snímač turba, ktorý bolo potrebné vymeniť. Účet bol približne 1 200 €, čo bolo vlastne lepšie, než som očakával po prečítaní vašich skúseností. A to najlepšie? Moje auto teraz beží perfektne! Žiadny viac čierny dym, zvláštne pískanie zmizlo a výkon je späť v norme. Cíti sa to, akoby som opäť šoféroval nové auto. Naozaj som rád, že som sa nepokúsil ušetriť peniaze s nejakým neobvyklým mechanikom. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc, pravdepodobne ste mi pomohli vyhnúť sa drahej chybe tým, že som išiel do nejakého neobvyklého servisu. Určite si ponechám servisné stredisko Porsche ako môj hlavný servis odteraz. Niekedy sa musíte jednoducho prehltnúť žabu a zaplatiť trochu viac za kvalitný servis, však? Ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)