thomasstorm1
Problémy s ABS a bočným senzorom RS6 vyžadujú odbornú opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
thomasstorm1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s RS4, naozaj užitočné informácie. Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s mojím RS6. Všetko, čo ste opísali, sa zhoduje s tým, čo sa stalo: elektronický stabilizačný systém sa zbláznil, trakčná kontrola začala nečakane zasahovať a objavili sa výstrahy ABS. Špecializovaný servis, kam som išiel, tiež zistil, že je potrebné vymeniť bočný snímač a riadiacu jednotku. Vykonali tiež kompletnú kalibráciu. Problém bol úplne odstránený a stabilita vozidla sa vrátila do normálu. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Len ma zaujíma, ako sa náklady porovnávajú. A tiež, funguje všetko správne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy so systémom?
(Preložené z Anglický)
valentinacrystal5
Opravu som si dal urobiť vlastne minulý mesiac. Výmena riadiacej jednotky a kalibrácia bočného snímača stáli spolu 1000 eur vrátane práce. Stálo to za každú cent, pretože stabilita vozidla je teraz perfektná. Všetky elektronické riadiace systémy fungujú od opravy normálne. Žiadne ďalšie výstrahy ABS ani chyby trakcie. Zbiehanie kolies zostalo presné a odchýlky smeru sú konzistentne presné. Chyba bočného snímača, ktorá spúšťala tieto výstrahy, je úplne vyriešená. Naozaj som rád, že som išiel do špecializovaného servisu, ktorý vedel, ako správne diagnostikovať a opraviť tieto komplexné systémy. Tieto riadiace jednotky sú citlivé komponenty, ktoré potrebujú pri výmene a programovaní odbornú manipuláciu. Auto sa teraz jazdí presne tak, ako má, presné ovládanie a stabilný výkon za všetkých podmienok. Od dokončenia opravy sa neobjavili žiadne nové problémy.
(Preložené z Anglický)
thomasstorm1 (Autor)
Práve som sa vrátil od mechanika, ktorý mi kompletne opravil moje RS6. Celková cena bola 1200 eur, čo sa zdalo byť fér vzhľadom na všetku potrebnú prácu. Bol vymenený a správne kalibrovaný bočný snímač a riadiacia jednotka. Elektronické stabilizačné systémy teraz fungujú perfektne. Moja kontrola trakcie zostáva konzistentná aj na mokrých cestách a odchýlky uhla natočenia zodpovedajú tomu, čo by mali byť. Najlepšie je, že výstrahy ABS úplne prestali. Špecializovaný servis určite vedel, čo robí, oveľa lepšie ako môj prvý mechanik, ktorý to nedokázal správne diagnostikovať. Po oprave vykonali dôkladné testovanie, aby sa ubezpečili, že všetko je správne kalibrované. Naozaj som rád, že je to opravené. Auto sa opäť ovláda ako nové a všetky bezpečnostné systémy fungujú tak, ako majú. Stálo to za každú cent, aby to bolo urobené správne expertmi, ktorí rozumejú týmto zložitým systémom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
valentinacrystal5
Mal som podobné problémy na mojom RS4 z roku 2007. Diagnostický sken odhalil chybný bočný snímač, ktorý spôsoboval nestabilný výkon ABS a problémy s kontrolou trakcie. Bola ovplyvnená aj kalibrácia uhla natočenia volantu, čo viedlo k nesprávnym údajom o uhlovej rýchlosti. Príčinou bol zhoršený ovládací modul, ktorý súčasne ovplyvňoval viacero systémov. Tieto príznaky sa zhodujú s tými vašimi, najmä prerušované zlyhanie ABS a problémy so stabilitou. Toto je vážny problém, ktorý ovplyvňuje základné bezpečnostné systémy. Oprava si vyžadovala výmenu celého zostavu bočného snímača zrýchlenia a prekalibrovanie riadiacej jednotky. Oprava zahŕňala: Kompletné odstránenie starej snímacej jednotky, Inštaláciu nového OEM snímača, Plnú kalibráciu systému, Viaceré skúšobné jazdy na overenie stability, Záverečný diagnostický sken na vymazanie chybových kódov. Dôrazne odporúčam nájsť špecializovaný servis Audi oboznámený s modelmi RS. Toto nie je oprava typu "urob si sám", pretože vyžaduje špeciálne diagnostické vybavenie a odborné znalosti v programovaní riadiacej jednotky. Problémy s kontrolou trakcie a ABS sa pravdepodobne zhoršia, ak sa nebudú riešiť. Vzhľadom na bezpečnostné dôsledky by sa to malo riešiť prioritne, napriek zložitosti opravy.
(Preložené z Anglický)