Problémy s ABS a trakciou v hybridnom golfe potrebujú rýchlu opravu

Minulú zimu som mal presne ten istý problém na mojom golfe GTE Hybrid z roku 2017. Keďže som už predtým robil základnú údržbu auta, vedel som, že toto prekračuje moje schopnosti a vyžaduje si odbornú diagnostiku. ECM hlásil viacero chybových kódov týkajúcich sa systému ABS. Po prehliadke v servise zistili, že riadiaca jednotka ABS je úplne chybná a potrebuje výmenu. Celkové náklady na opravu boli 1000 €, vrátane diagnostiky a práce. Hlavné príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, neustále svietila kontrolka ABS a bol narušený systém kontroly trakcie, zatiaľ čo údaje rýchlomera a počítadla kilometrov zostali normálne. Porucha ovplyvňovala celý systém kontroly stability. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Presný počet najazdených kilometrov na vozidle, Kedy sa problém prvýkrát objavil, Akékoľvek nezvyčajné zvuky pri brzdení, Či sa problém zhoršuje vo vlhkých podmienkach, Či sú aktívne aj iné výstražné kontrolky. Tieto informácie by pomohli určiť, či má vaše auto rovnaký základný problém ako to moje.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pred len 2 týždňami pri 59858 km. Zažívam identické príznaky, pretrvávajúcu výstražnú kontrolku ABS a zlý systém kontroly trakcie. Diagnostika ECM v dielni ukázala chybové kódy v module ABS aj v obvodoch snímača rýchlosti. Podľa vášho opisu sa moje príznaky perfektne zhodujú s tým, čo ste zažili. Prevodovka a základné funkcie fungujú normálne, ovplyvnené sú len systémy stability. Plánujem absolvovať kompletný diagnostický sken, aby som potvrdil, či je potrebná výmena celej riadiacej jednotky ABS. Ďakujem za zdieľanie vašich nákladov na opravu. Pomáha to nastaviť realistické očakávania pre potenciálny rozpočet na opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašej poslednej servisnej prehliadke. Váš nájazd a chybové kódy silne naznačujú problém s riadiacou jednotkou ABS, s ktorým som sa stretol. Podobné načasovanie, hneď po servise, je obzvlášť zaujímavé, hoci pravdepodobne náhodné. Normálna prevádzka prevodovky napriek chybám ABS presne zodpovedá mojej skúsenosti. Keď mi zlyhala jednotka ABS, základný vstup z rýchlostných senzorov stále fungoval dobre pre funkciu rýchlomera, ale modul ABS nedokázal správne spracovať signály pre systém kontroly trakcie. Rýchly tip na základe mojej opravy: Kým môj celkový náklad bol 1000 €, ceny dielov odvtedy vzrástli. Samotná riadiace jednotka môže teraz stáť viac. Moja dielňa tiež zistila určitú koróziu na káblovaní snímača ABS počas výmeny, stojí za to, aby skontrolovali tieto pripojenia počas diagnostiky. Ak vaše chybové kódy zodpovedajú tým, ktoré som mal ja, najmä tie, ktoré poukazujú na riadiacu jednotku a nie iba na obvody snímačov, pravdepodobne sa pozeráte na podobnú opravu. Kompletné diagnostické skenovanie je určite správnym ďalším krokom na potvrdenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za také podrobné informácie o vašej podobnej skúsenosti. Určite im poviem, aby pri kontrole systému ABS skontrolovali aj koróziu káblovania. Skutočnosť, že vaša ECM ukázala viacero chybových kódov podobných tým mojím, naozaj pomáha potvrdiť moje podozrenia, že vinníkom je riadiace zariadenie. Práve som objednal auto na budúci týždeň. V dielni spomenuli, že najprv urobia kompletnú diagnostickú kontrolu modulu ABS a obvodov snímača rýchlosti. Vzhľadom na to, že príznaky sa zhodujú s vašimi, najmä to, ako tachometer na palubnej doske funguje dobre, zatiaľ čo trakčná kontrola je narušená, psychicky sa pripravujem na možnú výmenu riadiacej jednotky. Je dobré vedieť o možnom zvýšení ceny dielov. Ubezpečím sa, že získam podrobnú cenovú ponuku vrátane práce skôr, než schválim akékoľvek opravy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť s opravou, pomohlo mi to pochopiť, s čím sa môžem stretnúť, a stanoviť realistické cenové očakávania.

(Preložené z Anglický)