Problémy s akceleráciou, zvýšenou spotrebou paliva a čiernym dymom u BMW radu 3 (2007, benzínový motor)

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW 5 z roku 2005. Moje skúsenosti s autami sú priemerné, povedal by som. Problém bol skutočne v mojej výfukovej sústave, ktorá bola netesná. Dal som si to opraviť v mojej autoservise a nakoniec som za to zaplatil 265 eur. Určite sa to oplatilo, odvtedy môj Bimmer znova ide ako hodinky. Mohol by si mi prosím poskytnúť viac podrobností o tvojom aute? Koľko kilometrov už má najazdených? Jazdilo sa s ním často plne naložené alebo skôr nie? To by mohlo pomôcť presnejšie určiť, kde je problém. Dúfam, že ti to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Môj Bimmer má už 148217 km na tachometri a naposledy bol servisovaný pred piatimi mesiacmi. Často sa jazdilo s plným nákladom, mohlo by to naozaj súvisieť s NOx katalyzátorom. Nikdy by ma nenapadlo, že sa niečo také môže stať a teraz sa hnevám! Inak vždy jazdil ako sen. Ale dobre, zvážim tvoje tipy a túto závadu preberiem v mojej dielni. Ďakujem ešte raz, bolo to veľmi nápomocné!

(community_translated_from_language)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme, však? A áno, 148217 km je naozaj dlhá vzdialenosť. Zaťaženie môže skutočne viesť k silnému zaťaženiu NOx katalyzátora, najmä ak sa auto často prepravuje s plnou záťažou. Môj tip pre teba by bol, nechať si to skontrolovať v servise. A ak je to problém, potom je napriek nepríjemným nákladom lepšie to opraviť, ako nechať stav ďalej zhoršovať. Tak si ušetríš na dlhší pohľad možno ešte viac problémov a nákladov. Dúfam, že ti to pomôže a tvoj Bimmer bude čoskoro opäť v poriadku!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za radu a podporu! Áno, máš pravdu, je určite lepšie to opraviť teraz, než to nechať zhoršovať. Auto čo najskôr odveziem do servisu a nechám skontrolovať NOx katalyzátor. Uvidíme, aká bude diagnóza. Dúfam, že to bude rýchlo opravené a môj Bimmer sa zase dostane na cestu. Ešte raz veľká vďaka a budem tu písať, keď bude problém konečne vyriešený. Pekný deň!

(community_translated_from_language)

Bohužiaľ, požiadavka na odsirovanie nefunguje. Ďalej nie je možné vymazať adaptáciu motora.

(community_translated_from_language)

Aké auto presne máš? Ak máš problém s aplikáciou, prosím, krátko sa ozvi nášmu supportu ;)

(community_translated_from_language)

Auto je BMW e93 320i, r. v. 05/2011. Problém: Kontrolka motora sa rozsvieti po niekoľkých kilometroch. Diagnostika ukazuje chyby lambda sondy pred katalyzátorom (chyba vedenia, ohrev lambda sondy). NOX katalyzátor je zanesený sírou. Odsirovanie sa nedá spustiť a bolo neúspešné, zanesenie sírou sa zvyšuje aj pri konštantnej rýchlosti 130 km/h a vyššej. Zobrazuje sa homogénny režim, lambda sonda pred katalyzátorom je pri normálnej jazde na ceste 1,72. Ani vynulovanie adaptačných hodnôt motora nefunguje.

(community_translated_from_language)

P.S. Obe lambda sondy boli vymenené približne pred 3000 km, potom to nejaký čas fungovalo, ale približne pred 1500 km sa opäť objavili tieto masívne problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj, chyba lambda sondy sa ani po ich výmene znovu nezobrazí v pamäti chýb? Máte uloženú chybu NOx sondy?

(community_translated_from_language)

ahoj, da, chyby sa teraz objavujú stále znova (po vymazaní chýb, približne každých 20 – 25 km) Už som si dohodol termín v servise (žiaľ, je to možné až začiatkom júla), pretože skutočne predpokladám problém s kabelážou. Čo ma zaujíma v súvislosti s Carly je, prečo nemôžem spustiť odsirovanie a prečo nemôžem vymazať adaptácie motora

(community_translated_from_language)