Problémy s alternátorom BMW Z4: strata výkonu a problémy s batériou

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou s autami a minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 335i z roku 2011. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čo som zažil ja – slabé štarty, slabé svetlá a problémy s batériou. Po tom, ako som sa pokúsil o diagnostikovanie sám, vzal som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý potvrdil, že je to naozaj zlý alternátor (generátor). Oprava ma stála okolo 960 eur vrátane dielov a práce. Skontrolovali tiež batériu a elektrický systém, aby sa uistili, že všetko ostatné je v poriadku. Moje auto bolo opravené do jedného dňa a odvtedy beží perfektne. Séria 3 a Z4 zdieľajú niektoré komponenty, ale skôr ako ti môžem dať konkrétnejšie rady, mohol by si mi povedať: Bola batéria v poslednej dobe vymenená? Zobrazujú sa nejaké chybové kódy? Zhoršuje sa problém pri používaní elektrických doplnkov? Daj mi vedieť tieto detaily a možno ti budem môcť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Z4 má na tachometri 153961 KM a tento problém sa začal hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke. Áno, symptómy presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali u vášho 335i. Batéria je pomerne nová, vymenil som ju asi pred 6 mesiacmi a na palubnej doske sa mi zobrazuje výstraha "Porucha nabíjania batérie". Problém sa určite zhoršuje, keď zapnem klimatizáciu alebo svetlomety, pri voľnobehu sa výrazne stmievajú. Cena opravy sa zdá byť správna na základe môjho výskumu. Je dobré vedieť, že pre vás to bola pomerne rýchla oprava. Pravdepodobne zajtra vezmem auto do servisu. Chcel som si len overiť, či mi niečo zrejmé neuniklo, skôr než na opravy vynaložím toľko peňazí. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, tie príznaky s tvojím Z4 naozaj potvrdzujú moje podozrenie, je to určite alternátor. Obzvlášť keď si spomenul, že sa to zhoršuje s klimatizáciou a svetlometmi a máš relatívne novú batériu. Presne to sa stalo aj s mojím 335i. Teraz si vlastne spomínam, že moje problémy sa začali tiež po servise, čudná náhoda! Časovanie ma vedie k premýšľaniu, či sa niečo neuvoľnilo počas servisu, hoci v mojom prípade sa ukázalo, že alternátor bol už na konci svojej životnosti. Len pre informáciu, keď mi to opravili, môj mechanik spomenul, že sa oplatí skontrolovať aj hadicový remeň, kým sú už vnútri. Môj vykazoval známky opotrebenia, takže som si ho nechal tiež vymeniť. K celkovej cene to pridalo len asi 50 dolárov a zachránilo ma to od potenciálneho ďalšieho problému v budúcnosti. Keďže si potvrdil všetky rovnaké príznaky, aké som mal ja, povedal by som, že robíš správne rozhodnutie, keď to vezmeš do servisu. Z mojej skúsenosti to nie je niečo, čo sa samo od seba zlepší a určite nechceš skončiť niekde uviaznutý. Daj nám vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či sa ukáže, že to bude rovnaká oprava ako v mojom prípade!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za také podrobné následné kroky! Tip na hadicový remeň je naozaj užitočný, určite im poviem, aby to skontrolovali, kým na tom pracujú. Máte pravdu, nechce sa mi zostať niekde na ceste; už som mal niekoľko tesných situácií, keď auto sotva naštartovalo. Zajtra ráno si dohodnem termín. Lepšie je to vyriešiť teraz, než riskovať ďalšie problémy alebo skončiť niekde uviaznutý. Je úľavou počuť od niekoho, kto sa stretol s presne rovnakým problémom a dal si ho opraviť bez väčších komplikácií. Aspoň viem, do čoho idem, čo sa týka problému aj nákladov. Určite sa sem po oprave ozvem a dám vedieť, či to bol naozaj alternátor. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností a rád, bolo to veľmi užitočné pri potvrdení mojich podozrení!

(Preložené z Anglický)