Problémy s Astra Diesel: Záhada čierneho dymu a straty výkonu

Hej! Mal som podobný problém s mojou naftovou Vauxhll Insigniou z roku 2016 (povedal by som, že s týmito autami mám nejaké skúsenosti). Tieto príznaky znejú veľmi povedome, moje auto robilo presne to isté minulé leto. Ukázalo sa, že na mojom aute bol poškodený káblový zväzok k aktuátoru tlaku turba. Dal som si ho opraviť v mojom miestnom špecializovanom servise Vauxhall za približne 155 €. Museli vymeniť celý zväzok, ale vyriešilo to všetky tieto problémy, žiadny viac čierny dym, trhanie alebo zvláštne zvuky. Mohli by ste zdieľať počet najazdených kilometrov vášho Astry a históriu servisu? Tiež, dostávate nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či je to ten istý problém, ktorý som mal. Rýchly tip: nepočkajte príliš dlho, kým si to dáte skontrolovať, jazda s problémami tlaku turba môže viesť k väčším problémom!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moja Astra má 194182 km a posledný servis mala pred 3 mesiacmi. Zatiaľ som nemala šancu prečítať si chybové kódy, ale plánujem to urobiť zajtra. Príznaky, ktoré ste opísali u Vášho Insignie, presne sedia, najmä ten pískajúci zvuk, ktorý ma šialene vyrušuje! Určite si pozriem návrh na zapojenie káblového zväzku. 155 € znie oveľa lepšie, ako som sa obávala. Je náhodou Váš mechanik niekde blízko Manchestru?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, pamätám si, že som prešiel presne tou istou bolesťou hlavy s mojou Insigniou, ten pískajúci zvuk sa naozaj dostane k vám, však? Bohužiaľ, môj mechanik je v Leedse, kúsok od Manchestru. Ale môžem odporučiť pozrieť sa do Auto-Tech na Chester Road v Manchestri, počul som o nich dobré veci od iných majiteľov Vauxhally. Len pre informáciu, s vaším počtom najazdených kilometrov podobným môjmu (môj bol okolo 180 000 KM, keď sa to stalo), je celkom pravdepodobné, že sa zaoberáme rovnakým problémom. Keď získate tieto chybové kódy, bude jednoduchšie si byť istý. Môj ukazoval P0299 a P0234, čo poukazovalo priamo na problém s tlakom posilňovača. Po oprave môjho auta beží ako sen, žiadny viac čierny dym, zvláštne zvuky, alebo to otravné trhanie. Len sa uistite, že ktokoľvek sa na to pozrie, dôkladne skontroluje celý káblový zväzok, niekedy sa len snažia ho opraviť, ale podľa mojich skúseností sa oplatí kompletná výmena. Dajte mi vedieť, aké chybové kódy sa zobrazia, som zvedavý, či je to rovnaký problém. Veľa šťastia s tým!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie a odporúčanie autoservisu! Určite si pozriem Auto-Tech. Práve som sa vrátil z čítania kódov a uveríte tomu, dostal som presne tie isté kódy, P0299 a P0234! To v podstate potvrdzuje, čo ste hovorili o kabeláži. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, ušetrilo mi to veľa starostí a pravdepodobne aj nejaké peniaze. Rezervoval som si to na budúci utorok, takže dúfam, že sa čoskoro vrátim k normálnemu jazdeniu bez toho hrozného pískania, ktoré ma vyvádzalo z miery! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc! Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, než som panikáril a vzal to do hlavného servisu.

(community_translated_from_language)