Problémy s Audi Q7 Diesel: kontrolka motora, strata výkonu a chybný filter pevných častíc

Hej, mal som podobný problém s mojím Audi Q5 z roku 2012. Síce nie som automechanik, ale v mojej dielni to diagnostikovali ako "DPF veľmi silno zaťažený". Dal som si to opraviť a stálo ma to 1325 eur. Pre presnejšiu pomoc by si mi mohol poskytnúť viac informácií o svojom vozidle, ako napríklad počet najazdených kilometrov, kedy a ako často sa problém vyskytuje? Všimli ste si nejaké zvláštnosti? Takéto informácie môžu enormne pomôcť pri presnejšej lokalizácii problému. Dúfam, že nájdeš rýchle riešenie, viem, aké otravné takéto veci môžu byť!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. Môj Q7 má už 175832 km a problém sa objavuje nepravidelne, najmä pri dlhších jazdách. Mimoriadne mi pritom padla do oka vysoká spotreba paliva. Regenerácia DPF sa tiež zdá, že už nefunguje správne. Už uvažujem, či mám ísť do servisu. 1325 eur je však dosť vysoká cena. Má niekto podobné skúsenosti alebo ďalšie tipy?

(community_translated_from_language)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím starým Bimmerom. Rovnaké príznaky - kontrolka motora svietila, strata výkonu, nepravidelný chod motora a zvýšená spotreba paliva. Hneď mi povedali, že by to mohol byť filter pevných častíc. Ukázalo sa, že DPF bol úplne zanesený a regenerácia už nefungovala správne. V dielni sa pokúsili filter vyčistiť, namiesto toho, aby ho hneď vymenili. Mimochodom, náklady neboli až tak ďaleko od toho, čo si uviedol. Nakoniec sa však musel DPF vymeniť. Čo ti môžem poradiť: naozaj si to nechaj skontrolovať v dielni. Viem, že cena je vysoká, ale nakoniec budeš rád, keď tvoje auto bude znova správne fungovať. A ak je čistenie možné, možno to nebude až také drahé ;)

(community_translated_from_language)

Ahoj, ďakujem za tvoju podrobnú odpoveď a radu. Áno, máš pravdu, pravdepodobne by som mal ísť do dielne skôr ako neskôr, skôr než sa problém zhorší. Už som si dohodol termín v dielni na budúci týždeň a uvidím, čo povedia. Nový DPF bude asi nevyhnutný, ale dúfam, že náklady nebudú príliš vysoké. Budem tu informovať, čo zistia pri prehliadke. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

Servus, keďže som už mal podobný problém, pridám aj svoj názor. U môjho staršieho päťkového BMW (E60 530D) som mal presne ten istý problém, že sa filter pevných častíc (DPF) už neregeneroval, ale bolo to spôsobené chybným snímačom spätného tlaku výfukových plynov. Len čo sa uloží chyba súvisiaca s DPF, riadiaca jednotka motora zabráni regenerácii. Takže sa najprv vymenil snímač a prostredníctvom diagnostického nástroja sa vyžiadala manuálna regenerácia DPF. Potom som prešiel trasu potrebnú na regeneráciu a podarilo sa to. Takže najlepšie je vykonať kompletnú diagnostiku skôr, než sa DPF priamo vymení :)

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, čo mám robiť?

(community_translated_from_language)

Ahoj Adrian, mohol by si prosím poskytnúť viac podrobností o probléme s tvojim autom? Čím konkrétnejšie budeš, tým lepšie ti budem môcť pomôcť.

(community_translated_from_language)

Aj včera som mal na svojom Audi A4 B8 V6 poruchu DPF. Preto som išiel rýchlejšie a držal som otáčky okolo 2500-3000, aby sa vypálil. Bohužiaľ, nepodarilo sa. A keď som dnes ráno naštartoval motor, chyba DPF zmizla a teraz sa na displeji rozsvietila porucha pohonu. Je v núdzovom režime, ale motor pracuje úplne normálne a ticho. Preto neviem, čo sa presne stalo. Chyby, ktoré mi teraz zobrazuje, sú: P246300, P200200, P200400 a U112300

(community_translated_from_language)

Chybové kódy, ktoré ste uviedli, súvisia so systémom filtra pevných častíc (DPF) nafty. Kód P2463 označuje upchatie DPF, kódy P2002 a P2004 naznačujú problémy s účinnosťou DPF. Kód U1123 je chybou komunikácie, ktorá nemusí priamo súvisieť s problémom DPF. Predtým, než zvážite výmenu DPF, odporúčame skontrolovať snímač spätného tlaku výfukových plynov, pretože chybný snímač môže zabrániť regenerácii DPF. Profesionálny mechanik by mal tiež vykonať vynútenú regeneráciu pomocou diagnostického nástroja. Pamätajte, že jazda s nefunkčným DPF môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora, preto je dôležité tento problém vyriešiť čo najskôr. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo po vykonaní týchto kontrol.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rýchle riešenie. Musím ísť približne 50 km do autoservisu, pretože sa tam nachádza moje pracovisko, nepoškodí to motor, však?

(community_translated_from_language)