100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

johnpeters4

Problémy s Audi S6 DPF: Čierny dym a výstraha straty výkonu

Mám problém s mojím dieslovým Audi S6 z roku 2020, ktoré zobrazuje viacero výstražných znamení. Výkon motora je citeľne znížený, pri zrýchľovaní sa objavuje čierny dym a je cítiť silný výfukový zápach. Nedávno sa rozsvietila aj výstražná kontrolka na prístrojovej doske. Moja diagnostická kontrola naznačuje, že tlak DPF je príliš nízky. Stretol sa už niekto s podobnými príznakmi a problémami s emisnou kontrolou na tomto modeli? Obzvlášť ma zaujíma, ako bol problém diagnostikovaný a opravený v dielni a aká bola skutočná príčina problému. Bola to naozaj porucha filtra pevných častíc alebo niečo iné vo výfukovom systéme? Teším sa na vaše skúsenosti a riešenia opráv.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Audi S6 z roku 2020 zaznamenáva znížený výkon motora, čierny dym počas zrýchľovania a silný výfukový zápach, pričom diagnostické skeny indikujú nízky tlak DPF. Tieto príznaky naznačujú potenciálne problémy s DPF alebo súvisiacimi senzormi. Podobné prípady boli vyriešené výmenou chybných senzorov výfukového tlaku a čistením výfukového systému za účelom odstránenia usadenín uhlíka. Odporúča sa skontrolovať ako senzory, tak aj filter pevných častíc kvôli upchatiu, pretože riešenie oboch problémov môže zabrániť opakujúcim sa problémom a obnoviť správnu funkciu motora. Pravidelná jazda po diaľnici sa tiež odporúča na podporu regenerácie DPF.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

friedrich_fuchs1

S podobnými problémami som sa stretol aj s mojím dieslovým Audi A6 z roku 2018. Moje skúsenosti s dieselovými motormi sú stredné, keďže som ich niekoľko vlastnil v posledných rokoch. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - znížený výkon, výstražné svetlá a problémy s reguláciou emisií. V dielni diagnostikovali chybný snímač spätného tlaku výfuku, ktorý spôsoboval nesprávne odčítanie a ovplyvňoval prevádzku filtra pevných častíc. Oprava zahŕňala výmenu tlakového snímača a vykonanie resetu systému. Celkové náklady boli 245 eur vrátane dielov a práce. Oprava okamžite vyriešila všetky príznaky, žiadny čierny dym, obnovený správny výkon a všetky výstražné svetlá zmizli. Predtým, než skočíte k záverom o samotnom filtri pevných častíc, ktorého výmena môže byť oveľa drahšia, stojí za to skontrolovať najprv snímač. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby, Presné chybové kódy zo skenu diagnostiky, Či sa príznaky objavujú viac počas studených štartov alebo po zahriatí motora. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, alebo či ide o niečo iné v systéme kontroly emisií.

(community_translated_from_language)

johnpeters4 (community.author)

Mal som rovnaký problém pri 149 696 km. Znížený výkon a problémy s výfukovými splodinami nafty boli presne také, ako ste opísali. Po viacerých diagnostických testoch sa ukázalo, že problémy s DPF boli spôsobené kombináciou zablokovaných snímačov výfukového systému a usadenín uhlíka. Oprava zahŕňala čistenie celého výfukového systému a výmenu dvoch chybných snímačov. Naftový motor sa po oprave okamžite vrátil do plného výkonu. Náklady boli okolo 650 eur za kompletnú službu, ktorá zahŕňala aj aktualizáciu softvéru systému riadenia motora. Odporúčam skontrolovať diagnostické kódy znova, so zameraním sa konkrétne na odčítanie tlaku DPF, keď je motor studený a pri prevádzkovej teplote. To pomohlo v mojom prípade presne určiť problém.

(community_translated_from_language)

friedrich_fuchs1

Rýchla aktualizácia k problému s tlakovým senzorom DPF, o ktorom sme diskutovali skôr: Po výmene senzora som s mojím A6 jazdil ďalších pár mesiacov a všimol som si, že sa problém začína vracať. Znovu sa objavil čierny dym a znížený výkon, ale tentoraz dielňa zistila značné nahromadenie sadzí za filtrom pevných častíc. Nízke hodnoty tlaku boli v skutočnosti príznakom rozsiahlejšieho upchatia výfukového systému. Nakoniec bolo potrebné kompletné čistenie DPF a opätovná výmena senzora tlaku výfukového systému. Celkové náklady tentoraz boli 850 eur, ale naftový motor odvtedy beží perfektne. Stojí za zmienku, že pravidelná jazda po diaľnici pomáha predchádzať týmto problémom s DPF, pretože umožňuje správne regeneračné cykly. Prvá oprava sa zamerala iba na senzor, ale skutočným vinníkom problémov s tlakom boli podkladové usadeniny sadzí. Na základe vašich skúseností to znie tak, že vaša dielňa zachytila oba problémy naraz, čo vás ušetrilo viacerých opráv, ako v mojom prípade. Kombinovaný prístup k výmene senzora a čisteniu sa zdá byť najefektívnejším riešením pre tieto konkrétne príznaky naftového motora.

(community_translated_from_language)

johnpeters4 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o problémoch s čidlom a usadeninami uhlíka. Moje Audi S6 má aktuálne 152 000 km a včera som si dal urobiť kompletnú diagnostickú kontrolu. Chybové kódy konkrétne poukazujú na nízke hodnoty tlaku DPF, čo sa zhoduje s tým, čo ste zažili. V dielni si ho zarezervovali na budúci týždeň. Na základe vašej spätnej väzby ich požiadam, aby skontrolovali obe tlakové čidlá a preskúmali filter pevných častíc na usadeniny uhlíka. Dá sa to vyriešiť naraz, aby sa predišlo ďalším opravám. Problémy s kontrolou emisií sú určite horšie pri studených štartoch, pričom čierny dym je výraznejší ráno. Výfukový systém určite potrebuje dôkladnú kontrolu. Po dokončení opráv poskytnem aktualizáciu, ale vaša skúsenosť mi pomôže potvrdiť, že som na správnej ceste s diagnostikou. Dobrý bod o pravidelnej jazde po diaľnici. Keďže väčšina mojich ciest sú krátke jazdy po meste, mohlo by to vysvetľovať, prečo má DPF problémy s dokončením správnych regeneračných cyklov.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6