Problémy s Audi VANOS zvyšujú spotrebu paliva na nebeské výšky

Minulý rok som mal podobný problém s mojím modelom A6 3.0T z roku 2014 a mám nejaké skúsenosti s prácou na týchto motoroch. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som riešil ja – zvýšená spotreba paliva a neustále svietiaca kontrolka motora poukazovali na problém so systémom VANOS. Porucha systému variabilného časovania spôsobovala neefektívnu prevádzku motora. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný elektromagnetický ventil vačkového hriadeľa. Oprava zahŕňala výmenu solenoidu a kontrolu celého systému VANOS. Celkové náklady boli okolo 250 eur za diely a prácu. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek príznaky prerušenia zápaľu motora? Cíti sa motor menej výkonný? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti rozvodového reťaze? Aké chybové kódy zobrazuje kontrolka motora? Správna diagnostika je kľúčová, pretože príznaky zlyhania systému VANOS sa niekedy môžu zamieňať s inými problémami. Stojí za to skontrolovať, či nie je ovplyvnený aj rozvodový reťaz, pretože tieto problémy môžu byť spojené. Prečítanie chybových kódov by pomohlo zúžiť, či ide určite o problém s VANOS, alebo o niečo iné. Moja dielňa vykonala kompletnú diagnostickú kontrolu pred začatím opráv, čo by som dôrazne odporúčal. Zistili, že solenoid dostával nekonzistentné napájanie, čo viedlo k nesprávnej funkcii systému variabilného časovania.

(Preložené z Anglický)

Dal som si spraviť diagnostiku pri 189 400 km. Chybové kódy ukázali P0011 a P0021, čo potvrdzuje problémy s variabilným časovaním. Zatiaľ žiadne prerušenia zapaľovania, ale určite som si všimol znížený výkon, najmä počas zrýchľovania. Motor znie pri voľnobehu trochu drsnejšie. Pri kontrole som tiež videl olejový kal v oblasti veka ventilov, čo môže prispievať k problémom s nasávacím vačkovým hriadeľom. Solenoidy očistím alebo vymením v závislosti od ich stavu. Kontrolka motora nezhasla ani po vymazaní kódov. Plánujem si to zarezervovať na budúci týždeň a aktualizujem opravárenské náklady a čo presne bolo potrebné vymeniť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k týmto chybovým kódom. Keďže som sa stretol s podobnými problémami na mojom A6, tieto kódy jednoznačne poukazujú na problémy s časovaním sacieho VANOSu. Olejová usadenina, ktorú ste spomenuli v kryte ventilov, je obzvlášť znepokojivá, táto presná závada viedla k zhoršeniu mojich problémov s variabilným časovaním skôr, než som ich riešil. Hrubý chod motora v kombinácii s nízkou silou pri zrýchľovaní zodpovedá tomu, čo som zažil pred opravou. Keďže zatiaľ nedostávate chybové kódy za zmeškané zapaľovanie, odhalenie problému včas je výborné. V mojom prípade, príliš dlhé čakanie viedlo k príležitostným zmeškaným zapaľovaniam, ktoré sa vyvinuli neskôr. Niekoľko vecí, ktoré som sa naučil z mojej skúsenosti: Uistite sa, že vyčistia celý systém VANOS, nielen vymenia diely, Zvážte kontrolu sacej rúry oleja na hromadenie usadenín, Kontrolka motora, ktorá zostáva svietiť po vymazaní kódu, často indikuje aktívny problém skôr než problém so senzorom. Moja oprava začala výmenou solenoidu, ale nakoniec bolo potrebné rozsiahlejšie čistenie komponentov variabilného časovania kvôli olejovým usadeninám. Celková oprava stála približne 800 eur, ale zabránila nákladnejšiemu poškodeniu. Určite odporúčam vyriešiť to čo najskôr, skôr než to potenciálne ovplyvní ďalšie komponenty. Reťaz rozvodu by sa mala skontrolovať, keď už sú tam.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Práve som si vyzdvihol auto z dielne a chcel som sa podeliť o výsledok. Diagnostika poruchy VANOS bola presná, našli značné množstvo olejového kalu ovplyvňujúceho systém variabilného časovania. Celková oprava stála 920 eur. Vymenili obidva solenoidy sacieho vačkového hriadeľa a vykonali kompletné čistenie systému. Rozvodový reťazec vykazoval minimálne opotrebenie, takže našťastie nebola potrebná výmena. Problémy s nízkym výkonom sú úplne vyriešené a spotreba paliva je späť v norme. Hlavné ponaučenia z tejto skúsenosti: Hromadenie olejového kalu môže vážne ovplyvniť systém VANOS, Včasná oprava zabránila rozsiahlejším škodám, Pravidelná údržba je kľúčom k prevencii týchto problémov, Dielňa potvrdila, že čakanie dlhšie mohlo viesť k vynechávaniu zápalov v motore. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a zostáva zhasnutá. Motor beží hladko na voľnobeh a dodávka energie je späť v norme. Budem sa držať prísnejšieho harmonogramu výmeny oleja, aby som predišiel budúcim problémom s variabilným časovaním. Ďakujem ešte raz za pomoc pri potvrdení diagnózy. Bez zdieľaných skúseností tu by som strávil viac času a peňazí riešením problémov.

(Preložené z Anglický)