philipplehmann1
Problémy s automatickou prevodovkou Peugeot 508
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
philipplehmann1 (Autor)
Vďaka za rýchlu odpoveď. Konkrétne som alternátor nekontroloval, ale batéria sa zdá byť v poriadku. Čo sa týka oleja v prevodovke, nedotkol som sa ho, odkedy som kúpil auto. Takže hovoríte, že nízka hladina hydraulickej kvapaliny by mohla spôsobiť tieto príznaky? Dokonca aj pri tomto počte najazdených kilometrov?
(Preložené z Anglický)
barbarablitz91
Dobre, takže batéria je pravdepodobne v poriadku. Nie som mechanik, ale áno, starý alebo nízky olej v prevodovke môže spôsobiť problémy pri radení. Stratí svoju viskozitu a mazacie vlastnosti v priebehu času, čo vedie k trhanému radeniu a nakoniec k núdzovému režimu. 87 000 km je dosť. Vzhľadom na príznaky a vek oleja by som dôrazne odporučil, aby ste to dali skontrolovať v dielni. Môžu to správne diagnostikovať a v prípade potreby vymeniť olej, alebo sa pozrieť hlbšie, ak je to niečo iné. Je lepšie byť opatrný pri prevodovkách!
(Preložené z Anglický)
philipplehmann1 (Autor)
Vzal som to do servisu, ako sa navrhovalo. Olej v prevodovke bol opotrebovaný. Vymenil som ho a všetko je späť v normále. Oprava ma stála 240€ Ďakujem za radu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
barbarablitz91
Jaj, to znie tvrdo! Počul som o podobných problémoch a podpätie môže určite pokaziť citlivú elektroniku, ako je riadiaca jednotka prevodovky. Je vaša batéria zdravá? Skontrolovali ste výstup napätia z alternátora? Slabá batéria môže spôsobiť všelijaké zvláštnosti. Zvážil by som aj kontrolu oleja v prevodovke. Kedy bola naposledy vymenená hydraulická kvapalina? To môže byť najjednoduchšie miesto, kde začať.
(Preložené z Anglický)