manuelzimmermann95
Problémy s automatickou prevodovkou v Seate Ateca
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Seat Ateca z roku 2019 s naftovým motorom má vážne problémy s automatickou prevodovkou, vrátane výstražných svetiel, aktivácie núdzového režimu, nepravidelného radenia a vŕzgajúcich zvukov. Problém je identifikovaný ako chyba "chybný tlak oleja v chladiči", čo naznačuje potenciálny problém s tlakovým snímačom olejového chladiča. Riešenie zahŕňalo vyčistenie a výmenu chybného konektora k tlakovému snímaču, čím sa problém vyriešil bez potreby novej prevodovky.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
manuelzimmermann95 (community.author)
Olejový chladič integrovaný do chladiaceho systému chladiča? Úprimne povedané, nie som si istý. Kde by som to mal skontrolovať? A naozaj by chybný senzor spôsobil všetky tieto problémy?
(community_translated_from_language)
alexander_mystic1
Áno, na Volve snímač posielal nesprávne údaje do riadiacej jednotky prevodovky, čím ju prepol do núdzového režimu. Skontrolujte, kde sa nachádza olejový filter, chladič oleja môže byť v blízkosti, pripojený k chladiču hadicami. Ale úprimne, s týmito príznakmi a týmto chybovým kódom by som to dal skontrolovať niekomu, kto vie, čo robí, skôr než spôsobíte ďalšie škody.
(community_translated_from_language)
manuelzimmermann95 (community.author)
Zaviezol som to do miestnej garáže a mal si úplnú pravdu! Chybná prípojka k tlakovému senzoru na olejovom chladiči. Vyčistili ju a vymenili poškodený konektor. Stálo ma to 95 €. To je oveľa lepšie ako nová prevodovka! Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
alexander_mystic1
Znie to povedome. Mal som podobné príznaky na svojom starom Volve pred časom. Ukázalo sa, že to bol chybný tlakový senzor na chladiči oleja, čo spôsobilo, že prevodovka začala blázniť. Má vaše Ateca chladič oleja integrovaný do systému chladenia chladiacou kvapalinou?
(community_translated_from_language)