Problémy s automatickou prevodovkou VW Up: Výstražné svetlo núdzového režimu

S mojím VW Polo 2019 s automatickou prevodovkou som zažil veľmi podobné príznaky. Keďže mám nejaké skúsenosti s opravami áut, spočiatku som si myslel, že ide o problém s preklzávaním prevodovky alebo s prevodovou kvapalinou. Po odtiahnutí do dielne však diagnostikovali problém s podnapätím, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku prevodovky. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete – nepredvídateľné radenie a prevodovka prešla do núdzového režimu s obmedzeným radením prevodových stupňov. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostickú kontrolu systému, Testovanie a výmenu regulátora napätia, Resetovanie riadiacej jednotky prevodovky, Testovanie funkcie automatickej prevodovky. Celková cena bola 240 € vrátane dielov a práce. Prevodovka sa po oprave okamžite vrátila do normálnej prevádzky. Predtým, než urobíme závery o prevodovej kvapaline, mali by sme zhromaždiť viac podrobností o vašej konkrétnej situácii: Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Sú tam nejaké ďalšie elektrické problémy, ako sú slabé svetlá alebo pomalý štartér? Kedy presne sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Mali ste v poslednom čase prepláchnutie prevodovky alebo výmenu oleja? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém elektrický, ako bol ten môj, alebo či by mohol súvisieť s hydraulickou kvapalinou alebo komponentmi prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Pred 4 mesiacmi som mal posledný servis a auto teraz ukazuje 38612 km. Po vyskúšaní niekoľkých navrhnutých opráv som ho vzal do certifikovanej dielne. Problém sa ukázal byť presne taký, ako som očakával - degradovaný prevodový olej spôsobujúci problémy s preklzávaním prevodovky. Oprava zahŕňala kompletnú výmenu prevodového oleja, čo okamžite zlepšilo výkon prevodovky. Vykonali tiež diagnostický sken, ktorý neukázal žiadne elektrické chyby v systéme automatickej prevodovky. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, ktoré zahŕňali: Nový prevodový olej, Výmenu filtra, Náklady na prácu, Diagnostickú kontrolu. Po výmene oleja auto opäť hladko radí a výstražné svetlo zhaslo. Odporúčam skontrolovať prevodový olej ako prvý krok, v mojom prípade sa ukázalo byť najjednoduchším riešením.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To ma v skutočnosti pripomína, keď môj VW Up začal vykazovať podobné príznaky okolo značky 40 000 km. Po počiatočnom podozrení na elektrické problémy, ako v prípade Pola, o ktorom sme diskutovali skôr, bol aj môj olej v automatickej prevodovke výrazne degradovaný. Príznaky šmykľavej prevodovky zmizli hneď po výmene oleja, čo presne zodpovedá vašim skúsenostiam. Preplach prevodovky a výmena oleja odstránili všetky problémy s radením, presne ako vo vašom prípade. Je dobré zdôrazniť, že problémy s automatickou prevodovkou často začínajú degradovanou kvapalinou, ešte pred dosiahnutím odporúčaných servisných intervalov. Cena opravy vo vašom prípade sa zdá byť štandardná, ja som za podobnú službu zaplatil asi 300 €. Pre ostatných, ktorí čítajú túto tému: Všímajte si nekonzistentné správanie pri radení v automatickej prevodovke. Keď prevodovka začne zlyhávať, kontrola stavu kvapaliny by mala byť prvým diagnostickým krokom pred vyšetrovaním zložitejších problémov. Obaja sme mali šťastie, že išlo len o údržbu, a nie o vnútorné poškodenie prevodovky, čo by bolo oveľa drahšie opraviť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To mi v skutočnosti pripomína, keď môj VW Up začal vykazovať podobné príznaky okolo značky 40 000 km. Moja automatická prevodovka bola tiež značne zdegradovaná. Príznaky šmyknutia prevodovky zmizli hneď po výmene oleja, čo presne zodpovedá vašim skúsenostiam. Výmena oleja v prevodovke a prepláchnutie odstránili všetky problémy s radením, presne ako vo vašom prípade. Je dobré zdôrazniť, že problémy s automatickou prevodovkou často začínajú zdegradovanou kvapalinou, ešte pred dosiahnutím odporúčaných servisných intervalov. Cena opravy vo vašom prípade sa zdá byť štandardná, ja som zaplatil približne 300 € za podobnú službu. Pre ostatných, ktorí čítajú túto tému: Sledujte nekonzistentné správanie pri radení v automatickej prevodovke. Keď prevodovka začne zlyhávať, kontrola stavu kvapaliny by mala byť prvým diagnostickým krokom pred skúmaním zložitejších problémov. Obaja sme mali šťastie, že to bol len problém s údržbou, a nie vnútorné poškodenie prevodovky, ktoré by bolo podstatne drahšie opraviť. Mal som svoj posledný servis pred 4 mesiacmi a auto teraz ukazuje 38 612 km. Po vyskúšaní niekoľkých navrhnutých riešení som ho vzal do certifikovaného servisu. Problém sa ukázal byť presne tým, čo som podozrieval, zdegradovaný prevodový olej spôsobujúci problémy so šmykaním prevodovky. Oprava zahŕňala kompletnú výmenu prevodového oleja, ktorá okamžite zlepšila výkon prevodovky. Vykonali tiež diagnostický sken, ktorý neukázal žiadne elektrické chyby v systéme automatickej prevodovky. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, ktoré zahŕňali: Novú prevodovú kvapalinu, Výmenu filtra, Náklady na prácu, Diagnostickú kontrolu. Po výmene oleja auto opäť hladko radí a kontrolka zhasla. Odporúčam skontrolovať prevodovú kvapalinu ako prvý krok, v mojom prípade sa ukázalo, že je to najjednoduchšie riešenie.

(Preložené z Anglický)