Problémy s batériou BMW i8: Pomoc pri hľadaní odborníka na hybridné systémy

Ahoj! Minulú sezónu som s mojím hybridným BMW i3 z roku 2015 čelil takmer identickým príznakom. Problémy so štartovaním a systémové výstrahy sú typickými znakmi zlyhávajúcej 12V pomocnej batérie, nie nevyhnutne hlavného hybridného batériového balíka. Keď som ho vzal do servisu, diagnostika potvrdila vážne zníženie kapacity batérie ovplyvňujúce viacero systémov. 12V batéria v týchto hybridoch pracuje mimoriadne tvrdo pri riadení všetkej elektroniky a má tendenciu zlyhávať skôr ako v konvenčných autách. Moja bola vybitá po približne 115 000 km. Musel som si nechať vymeniť 12V batériu spolu s kompletným resetom systémovej diagnostiky. Tým sa vyriešili všetky problémy, žiadne viac blikajúce svetlá, zvláštne chybové hlásenia alebo problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že ide o vážnu, ale jednoduchú opravu. Ak sa vám zobrazujú chyby podpätia, príliš dlho nečakajte, pretože to môže potenciálne poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Tieto hybridy potrebujú špecialistov, ktorí rozumejú duálnym batériovým systémom. Problém s 12V batériou je pomerne bežný v hybridných BMW a vsadil by som sa, že s tým sa aj vy potýkate.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Príznaky sa presne zhodujú a je upokojujúce vedieť, že by to mohla byť len 12V batéria, a nie niečo vážnejšie. Dali by ste mi vedieť, koľko ste približne zaplatili za výmenu batérie a reset? Taktiež ma zaujíma, či sa vám po oprave objavili nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti oznámim, že po oprave môjho i3 všetko beží perfektne! Od opravy som nevidel ani jedného elektrického škriatka a to otravné varovanie o podnapätí úplne zmizlo. Celková suma bola 290 €, čo pokrylo výmenu batérie a resetovanie systému. Úprimne, stálo to za každú korunu, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Žiadne viac zastrašujúcich momentov, či sa vôbec naštartuje, alebo sa nebudem musieť vysporiadať s tými otravnými blikajúcimi svetlami! Len pre informáciu, tieto high-tech hybridy môžu byť dosť citlivé, keď sa 12V batéria začne kaziť. Ale keď to vyriešiš, sú naozaj spoľahlivé. Moje auto je už niekoľko mesiacov ako skala, vždy sa naštartuje na prvýkrát, všetky systémy fungujú presne tak, ako majú. Ver mi, keď to dáš opraviť, budeš sa čudovať, prečo si to neurobil skôr. Už len ten pokoj mysle za to stojí. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš opraviť!

(Preložené z Anglický)

Aktualizácia: Konečne som si dal do poriadku svoje i8! Počúvol som vašu radu a dal som vymeniť 12V batériu. Celá vec bola oveľa menej bolestivá, než som čakal. Našiel som skvelého mechanika, ktorý sa špecializuje na hybridy. Ihneď potvrdil, že všetky tie zvláštne elektrické problémy spôsobovala pomocná batéria. Opravil to asi za dve hodiny, nainštaloval novú batériu a resetoval systémy. Účet vyšiel o niečo viac ako váš, 340 €, ale úplne to stálo za to. Auto teraz jazdí ako nové! Žiadne blikajúce svetlá, neobvyklé výstrahy ani problémy so štartovaním. Neverím, že som sa kvôli tomu tak veľmi stresoval. Taká úľava vedieť, že to nebol niečo vážnejšie s hlavným hybridným systémom. Naozaj si vážim pomoc všetkých tu. Určite som sa poučil z lekcie, aby som nečakal príliš dlho, keď sa objavia tieto elektrické problémy. Nabudúce budem presne vedieť, čo mám hľadať! Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer!

(Preložené z Anglický)