Carly Community
friedrichkeller8
Problémy s batériou hybridného BMW 3: Zlyhávanie viacerých systémov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
friedrichkeller8 (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je mi ľúto, že ste si tým tiež prešli. V skutočnosti je to veľmi užitočné, pretože sa teraz potýkam s prakticky rovnakými príznakmi. Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? A išlo všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Chcem len vedieť, čo ma môže čakať. Mimochodom, dobrý bod ohľadom nájdenia niekoho, kto skutočne rozumie hybridným systémom, určite nechcem, aby sa tam hrabal hocikto!
(Preložené z Anglický)
friedhelmdrache45
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Oprava ma stála 290 €, aby sa vyriešil problém s pomocnou batériou, čo bolo v skutočnosti celkom rozumné vzhľadom na to, aké zložité môžu byť tieto hybridné systémy. Môžem ti s istotou povedať, že to boli dobre minuté peniaze, moje auto odvtedy beží ako hodinky. Žiadne výstražné svetlá, žiadne problémy so štartovaním a systém štart-stop funguje presne tak, ako má. Bolo to také úľava nevidieť tie chybové hlásenia zakaždým, keď si sadnem do auta! Máš úplnú pravdu, že sa pýtaš na akékoľvek pretrvávajúce problémy, ale úprimne, všetko je od opravy perfektné. Môj mechanik naozaj vedel, čo robí s hybridným systémom, a to sa prejavuje v kvalite opravy. Systém správy batérie teraz funguje správne a odvtedy som nemal ani jeden elektrický problém. Rýchly tip však: uisti sa, že tvoj mechanik skontroluje aj všetky pripojenia, nielen samotnú batériu. Tieto malé detaily v mojom prípade znamenali veľký rozdiel. Ver mi, keď to vyriešiš, budeš mať pocit, že máš nové auto!
(Preložené z Anglický)
friedrichkeller8 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za všetky tie podrobné informácie! Práve som sa vrátil od mechanika a neuveríte, aké presné boli vaše rady. Môj problém sa ukázal byť podobný tomu vášmu. Mechanik zistil, že moja pomocná batéria je úplne vybitá a na pripojeniach bola silná korózia. Museli tiež vykonať nejaké preprogramovanie systému správy batérie. Celá vec ma stála asi 320 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. A čo je najlepšie? Auto teraz krásne jazdí. Žiaden viac vianočný stromček na palubnej doske a systém štart-stop opäť funguje perfektne. Je to úľava, že sa nemusím báť pri každom otočení kľúča. Mechanik mi dokonca ukázal, čo bolo zlé a všetko mi vysvetlil, naozaj som si cenil túto úroveň služieb. Naozaj ste mi pomohli vyhnúť sa tomu, čo by mohol byť ďalší frustrujúci zážitok s nesprávnym mechanikom. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
friedhelmdrache45
Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2017. Príznaky boli identické, prístrojová doska sa rozsvietila ako vianočný stromček, ťažko sa štartovalo a systém štart-stop nefungoval. Ukázalo sa, že potrebovali pozornosť ako pomocná batéria, tak aj hlavná hybridná batéria. Pomocná batéria bola úplne vybitá a potrebovala výmenu. Spojenie medzi hlavnou hybridnou batériou a pomocným systémom malo tiež koróziu, ktorú bolo potrebné vyčistiť. Toto nie je len jednoduchá výmena batérie ako v konvenčných autách. Tieto hybridné systémy sú pomerne komplexné a prepojené. Môj mechanik musel po výmene preprogramovať systém riadenia batérie. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, ak by sa nechal bez dozoru, mohol poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Oprava trvala približne jeden a pol dňa, kým bola riadne dokončená. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, dobre rozumie hybridným systémom, nie všetci mechanici to vedia. Odkedy som to dal opraviť, auto jazdí perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy so štartovaním.
(Preložené z Anglický)