Problémy s Berlingom 2003: Čierny dym, kontrolka motora a vysoká spotreba paliva - predpoklad poruchy vstrekovania.

Ahoj! Mal som podobné problémy s mojím C3 z roku 2004, tiež od Citroënu. Ja by som sa však skôr označil za hobby kutila, ktorý sa v autách trochu vyzná, tak mi prosím doprajte trochu priestoru pri mojom posúdení. V mojej dielni chlapci diagnostikovali problém ako chybnú riadiacu jednotku motora. S výmenou a pracovnými hodinami ma to vyšlo na približne 1000 eur. Teraz už znova beží hladko, takže to môže byť aj chyba u vášho Berlinga. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, bolo by skvelé, keby ste mi poskytli pár ďalších informácií o vozidle, napr. počet najazdených kilometrov, históriu údržby a čo ste už skúsili urobiť pre odstránenie problému. Možno potom môžem dať ešte nejaký praktický tip z mojej skúsenosti. Dúfam, že vám to trochu pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem ti veľmi pekne za tvoju odpoveď! Môj Berlingo má teraz 150154 km na tachometri. Posledný servis bol pomerne rutinny. Doma som vyskúšal pár vecí, aby som problém vyriešil, ale nič naozaj nefungovalo. Vadná riadiacej jednotka motora znie ako niečo, čo by som mal zvážiť. Asi čoskoro pôjdem do servisu. Tvoja skúsenosť mi určite pomôže, ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova! Žiaden problém, rád ti pomôžem. S viac ako 150 000 km na tachometri sa môže niečo také ako výpadok riadenia motora skutočne stať, aspoň u môjho C3 to tak bolo. Ale samozrejme, môže to byť aj niečo s vstrekovaním, čo si najprv predpokladal. Rozumiem tvojej frustrácii, doma vyskúšaš všetko možné a nakoniec zostane len drahá cesta do servisu. Keďže si si všimol vysokú spotrebu paliva a čierny dym počas zrýchľovania, môže to byť aj porucha v palivovom systéme. Problém s voľnobehom a výkonom by tiež mohol poukazovať na problém v tejto oblasti. Možno im naznačíš príznaky, ktoré si pozoroval, a oni môžu vykonať tlakový test palivového systému, aby sa uistili. Pamätaj, že je vždy dobré mať viac ako jednu diagnózu, pretože niekedy to vyjde drahšie, ak pri prvom pokuse nenájdeš správny problém. Dúfam, že ti to pomôže a prajem ti veľa úspechov pri riešení problému!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova a ďakujem za tvoju podrobnú odpoveď. Máš pravdu, môže byť frustrujúce, keď doma skúšate rôzne veci a nič nefunguje. Vzal som si tvoje rady k srdcu a požiadam dielňu, aby vykonala tlakový test palivového systému. Myslím si tiež, že je dobré mať viac ako jednu diagnózu, najmä pri probléme ako tento, ktorý môže mať toľko rôznych príčin. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc, je naozaj veľmi cenná! Musím už ísť do dielne. Drž mi palce!

(Preložené z Nemecký)