100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

simonfrost4

Problémy s Bluetooth a elektronikou Audi Q4 vyžadujú odbornú opravu

Nedávno som mal problémy s konektivitou môjho Audi Q4 e-tron z roku 2022 (136 000 km). Párovanie telefónu úplne zlyháva a sú uložené chybové kódy. Posledná návšteva mechanika bola sklamaním a váham sa vrátiť. Mal niekto podobné elektrické chyby so svojím Q4, najmä s funkciami konektivity? Hľadám odporúčania na spoľahlivé servisy, ktoré rozumejú elektronike EV a systémom pohonu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

danielsteel8

Minulý mesiac som mal podobnú poruchu pripojenia s mojím Audi e-tron z roku 2019. Systém ukladal viacero chybových kódov súvisiacich s informačno-zábavným modulom. Po riadnej diagnostike sa ukázalo, že hlavná riadiacia jednotka potrebovala kompletný softvérový reset a preprogramovanie. Problém ovplyvňuje pripojenie telefónu aj niekoľko monitorovacích systémov pohonu, pretože centrálny počítač riadi viacero funkcií vozidla. Toto je známy vzor poruchy u niektorých skorých modelov elektromobilov, kde integrácia medzi zábavnými funkciami a kľúčovými systémami vozidla môže spôsobiť kaskádovité zlyhania. Oprava vyžadovala špecializované diagnostické zariadenia a programovacie nástroje špecifické pre výrobcu. Certifikovaný technik pre elektromobily musel vykonať úplnú inicializáciu systému po výmene poškodených softvérových súborov. Toto nie je rýchla oprava, ktorú dokážu zvládnuť bežné servisy, vyžaduje si priamy prístup k databázam výrobcu a príslušné certifikácie pre elektromobily. Hoci nejde o kritický problém s pohonom alebo odpružením, ktorý by ovplyvnil bezpečnosť vozidla, tieto poruchy elektrického systému by mali riešiť kvalifikovaní technici, aby sa predišlo vážnejším komplikáciám s diagnostikou a monitorovacími systémami vozidla. Kontrolka motora sa môže rozsvietiť, ak sa degradácia systému bude pokračovať, pretože počítač vozidla používa rovnaké siete na monitorovanie kritických funkcií. Hľadajte servisy so špecifickými diagnostickými schopnosťami pre elektromobily a aktuálnymi certifikáciami výrobcu.

(Preložené z Anglický)

simonfrost4 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulé leto som sa stretol s rovnakými problémami s konektivitou a chybovými kódmi u môjho Q4 e-tron. Elektrické chyby boli naozaj frustrujúce, najmä preto, že systém infotainmentu je tak prepojený s inými funkciami vozidla. Mohli by ste mi prezradiť, koľko ste zaplatili za kompletný reset a preprogramovanie systému? Po mojej oprave som si tiež všimol niektoré menšie problémy so systémom zapaľovania, ktoré si vyžadovali pozornosť. Len ma zaujíma, či mal niekto iný následné problémy po prvotnej oprave.

(Preložené z Anglický)

danielsteel8

Výborne, že sme si vyjasnili opravárenské náklady. Kompletná oprava poruchy konektivity môjho Audi Q4 bola pomerne jednoduchá a stála 45 eur. Elektrické chyby boli odstránené opravou problému s párovaním zariadenia, ktoré spôsobovalo väčšinu uložených chybových kódov. Odkedy certifikovaný technik správne resetoval systém, všetky obmedzenia funkcií boli odstránené a elektronika vozidla funguje normálne. V mesiacoch po oprave sa nevyskytli žiadne problémy so systémom zapaľovania ani iné elektrické problémy. Prevodovka a ďalšie kľúčové systémy vozidla tiež fungujú podľa očakávania. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý rozumel komplexnej integrácii medzi infotainmentom a kľúčovými systémami vozidla. Keď sú tieto komponenty správne synchronizované, zabráni sa kaskádovým zlyhaniam, ktoré by mohli ovplyvniť viacero elektronických riadiacich jednotiek. Zdá sa, že vaše ďalšie problémy so zapaľovaním môžu vyžadovať samostatnú diagnostiku, pretože nemusia súvisieť s pôvodnými problémami s konektivitou. Kompletný sken systému by mohol identifikovať, či existujú nejaké zostávajúce chybové kódy, ktoré spôsobujú tieto príznaky.

(Preložené z Anglický)

simonfrost4 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som sa podeliť o krátku aktualizáciu po tom, čo mi minulý týždeň opravili môj Q4 v certifikovanom servise pre elektromobily. Kompletná diagnostika systému a preprogramovanie stáli 260 eur, čo bolo viac, než som očakával, ale stálo to za to, aby sa porucha správne odstránila. Technik zistil, že problémy s konektivitou boli v skutočnosti spojené s chybným riadiacim modulom, ktorý ovplyvňoval viacero systémov. Po výmene chybnej súčiastky a kompletnom resete začali opäť normálne fungovať systémy monitorovania pohonu aj infotainment. Proces trval asi 4 hodiny, pretože museli spustiť niekoľko diagnostických cyklov, aby vymazali všetky uložené chybové kódy. Ale kontrolka motora je teraz zhasnutá a všetko od párovania telefónu po diagnostiku vozidla funguje perfektne. Už žiadne chyby zapaľovacieho systému. Určite som sa poučil o tom, že je lepšie chodiť do riadne certifikovaných špecializovaných servisov pre elektromobily, než do bežných servisov, ktoré nemajú správne diagnostické vybavenie a školenie pre tieto zložité elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: