Problémy s Bluetooth v T-Roc: Opravte problémy s pripojením telefónu

Minulý mesiac som mal takmer identické problémy s konektivitou s mojím VW Golf 1.4 TSI z roku 2015. Infotainment systém stále prerušoval pripojenie a zobrazoval chybové kódy počas diagnostiky. Po dôkladnom testovaní sa problém prejavil ako chybný komunikačný modul, nielen softvérová chyba. Oprava zahŕňala výmenu hlavnej riadiacej jednotky konektivity a vykonanie úplného resetu systému. Bola to pomerne vážna elektrická chyba vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Jednoduché aktualizácie softvéru, ktoré sa pôvodne pokúšali, problém nevyriešili. Príčinou bol rozklad komponentu v pôvodnom module, čo je známa slabosť niektorých modelov VW z tohto výrobného obdobia. Po výmene boli všetky funkcie konektivity obnovené a zostávajú stabilné. Kľúčové príznaky sa zhodovali s tými vašimi: Nezvyčajné prerušenia pripojenia, Chybové kódy počas skenovania, Normálna prevádzka motora a prevodovky, Infotainment systém odmieta párovanie zariadení. Odporúčam nechať si špecificky otestovať komunikačný modul, a nie vykonávať všeobecnú diagnostiku. Oprava vyžaduje zariadenie na úrovni autorizovaného servisu, aby sa nová jednotka správne nakódovala do systémov vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za detailný popis vašich skúseností s problémami s konektivitou Golfu. Vaše príznaky presne zodpovedajú mojim problémom s T-Roc. Zdá sa, že by som sa mal zamerať na komunikačný modul, namiesto plytvania časom na aktualizácie softvéru. Keďže vaša oprava sa zdá byť úspešná, mohli by ste zdieľať, koľko vás stála výmena modulu a preprogramovanie? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké iné elektrické problémy. Plánujem si to nechať opraviť v špecializovanom servise VW budúci týždeň a chcem sa na to správne rozpočítať.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že môj predchádzajúci príspevok pomohol identifikovať problém. S radosťou oznamujem, že od opravy komunikačného modulu nemám žiadne elektrické problémy. Najlepšie na tom je, že možno ani nebudete potrebovať kompletnú výmenu, ako som potreboval ja. Moja nedávna návšteva mechanika ukázala, že problém spôsobovalo iba nesprávne spárovanie s koncovým zariadením. Oprava ma stála iba 45 € za diagnostiku a reset. Systém riadenia prevodovky a všetka ostatná elektronika odvtedy fungujú bezchybne. Počas skenovania sa už nezobrazujú žiadne chybové kódy a systém infotainmentu si teraz udržiava stabilné pripojenie. Naozaj som si odľahol, keď sa ukázalo, že ide o jednoduchšie riešenie, než bola moja počiatočná výmena modulu. Uistite sa, že váš špecialista vykoná kompletnú diagnostiku skôr, ako začne s opravami, pretože tieto príznaky môžu niekedy prameniť z menších problémov s pripojením, a nie z úplného zlyhania súčiastky. Je lepšie to potvrdiť skôr, než investovať do nákladnej výmeny dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Po prečítaní podobných skúseností som minulý týždeň konečne vzal svoj T-Roc k certifikovanému špecialistovi VW. Ukázalo sa, že problém bol jednoduchší, než sa očakávalo – poškodený káblový zväzok spôsoboval prerušované elektrické chyby v module konektivity. Oprava stála 180 €, vrátane diagnostiky a dielov. Oveľa lepšie ako 600 € ponuka, ktorú som dostal predtým za kompletnú výmenu modulu. Mechanik mi ukázal, kde sa odierala izolácia drôtu, čo spôsobovalo sporadické problémy s pripojením a chybové kódy počas skenovania. Po týždni testovania infotainment systém funguje perfektne, žiadne ďalšie odmietnuté pripojenia ani chyby pri skenovaní. Kontrolka motora sa nikdy nerozsvietila a riadenie/prevodovka zostali stabilné po celú dobu, takže som rád, že som sa zameriaval konkrétne na problém s konektivitou, a nie na kompletnú elektronickú revíziu. Dobrá pripomienka, aby ste si nechali urobiť riadnu diagnostiku skôr, než súhlasíte s rozsiahlymi opravami. Niekedy je najjednoduchšie vysvetlenie to správne.

(Preložené z Anglický)