Problémy s BMW 1 radom benzín z roku 2010: Chybná strecha a výstražné kontrolky na prístrojovej doske

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím BMW radu 2 z roku 2012. Nemôžem tvrdiť, že mám veľa vedomostí o autách, ale niečo som už načrel. Dal som auto do servisu. Zistili, že zástrčka a kábel boli chybné. Oprava ma stála 155 eur. Mohol by si mi prosím prezradiť presné číslo modelu a ďalšie špecifikácie tvojho vozidla? S tým by som mohol ísť viac do hĺbky a pokúsiť sa ti viac pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti za odpoveď! Jasné, môžem ti to dať. Takže je to BMW radu 1 z roku 2010 s benzínovým motorom a má už 80 431 km. Nedávno mal posledný servis. Som zvedavý, či s tým budeš mať možno konkrétnejšiu domnienku, čo by sa mohlo pokaziť. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za dodatočné informácie. Takže v podstate by to mohlo byť niekoľkými vecami, ale tipol by som si na ten snímač prevrátenia, ktorý si spomenul. Problém by mohol vzniknúť aj kvôli poškodenému káblu alebo konektoru, ako som to mal ja. To by vysvetľovalo výstražné kontrolky na tvojej prístrojovej doske. Avšak s viac ako 80 000 km by bolo vhodné pozrieť sa aj na relé a poistky. Niekedy sa môžu časom opotrebovať a musia sa vymeniť. Ak je to naozaj snímač prevrátenia, môžem ti povedať, že oprava nestojí majetok. Aspoň u mňa to tak bolo. Ale ako som už povedal, auto by si mal určite odviesť do servisu. Dúfam, že som ti vedel pomôcť a nie je to nič príliš zlé. Drž nás v obraze!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti za podrobné informácie. Myslím si, že by si mohol mať pravdu. Zrejme odveziem auto do servisu a nechám skontrolovať presne to, čo si mi odporučil. Tvoj príspevok ma určite trochu upokojuje. Keď budem vedieť viac, dám vám vedieť. Ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)