100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

PWerner

Problémy s BMW 3 (2013) - čierny dym, nestabilný chod motora a možná porucha systému turbodúchadla

Dobrý deň, všetci! Momentálne mám problém s mojím BMW 3 radu z roku 2013 (zážihový motor). Všimol som si čierny dym pri zrýchľovaní, svietiacu kontrolku motora, stratu výkonu motora, nestabilný chod motora, trhanie a pískanie pri zrýchľovaní. Predpokladám problém s turbodúchadlom, ale nie som si istý. Má niekto z vás podobné skúsenosti alebo má nápad, na čom by to mohlo závisieť? Zaujímalo by ma najmä to, ako vaše servisy vyriešili problém a aké skúsenosti ste s tým mali. Vopred ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Nemecký)

6 komentár(e)

MonaThiel

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW 5 z roku 2011. Čierny dym, svietiaca kontrolka motora, trhanie a pískanie pri zrýchľovaní, to všetko mi znelo veľmi povedome. Po tom, čo som problém opísal v mojej dielni, zistili, že ide o mechanické poškodenie turbodúchadla. Oprava ma stála 1070 eur. Aby som mohol presnejšie povedať, či by to mohol byť ten istý problém, bolo by užitočné vedieť, aký presný model máš a či už boli vykonané nejaké opravy. Viac detailov by mi pomohlo lepšie pochopiť situáciu. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

PWerner (Autor)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj model je 325i a doteraz okrem bežných prehliadok nemal žiadne veľké opravy. To, čo hovoríš, dáva zmysel – pravdepodobne je problém v turbodúchadle. Čierny dym a ten pískot mi extrémne prekážajú. 1070 eur za opravu znie trochu drasticky, ale ak sa tým problém vyrieši, bol by som pokojnejší. Porozprávam sa s mojou dielňou a nechám si skontrolovať, či má moje auto ten istý problém. Veľmi pekne ďakujem za tvoj užitočný príspevok!

(Preložené z Nemecký)

UweLeman

Hej, to poznám tiež, možno ti môžem pomôcť so svojimi skúsenosťami. Podľa symptómov, ktoré si opísal, to určite znie ako problém s turbodúchadlom. U mňa to bol rovnaký čierny dym a to otravné pískanie. A vplyv na výkon a stabilitu bol tiež frustrujúci. Oprava turba je dosť drahá. Ale môžem ti zaručiť, hneď ako bude problém vyriešený, budeš cítiť obrovský rozdiel. Pozri sa možno aj po lacnejšom použitom náhradnom dieli. Ale nesnaž sa to príliš odkladať. U mňa sa to časom len zhoršilo. Všetko dobré a dúfam, že to čoskoro vyriešiš!

(Preložené z Nemecký)

PWerner (Autor)

Ahoj, dobre, ďakujem vám za tipy, potom sa do toho radšej čoskoro pustím. Uvidíme, čo k tomu povie moja dielňa. Ďakujem ešte raz za vaše skúsenosti :)

(Preložené z Nemecký)

Ri4auskij

Dobrý deň! Mám problém s mojím BMW E53, po studenom počasí začne vyžadovať núdzový kód, resetoval som batériu, auto naštartovalo bez problémov, ale po chvíli sa to vrátilo. Teraz som odpojil rádiovú jednotku a už nevyžaduje kód, ale teraz musím jazdiť bez rádia. Môže mi niekto povedať, prečo to začalo robiť?

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Ri4auskij napísal na

Dobrý deň! Mám problém s mojím BMW E53, po studenom počasí začne vyžadovať núdzový kód, resetoval som batériu, auto naštartovalo bez problémov, ale po chvíli sa to vrátilo. Teraz som odpojil rádiovú jednotku a už nevyžaduje kód, ale teraz musím jazdiť bez rádia. Môže mi niekto povedať, prečo to začalo robiť?

Zdá sa, že vaša rádiová jednotka môže spôsobovať vybíjanie batérie, najmä v chladnom počasí. Je možné, že rádiová jednotka je chybná alebo je problém s káblovaním. Odporúčal by som nechať mechanika skontrolovať rádiovú jednotku a jej káblovanie na prípadné známky poškodenia alebo poruchy. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: