SEBO2009
Problémy s BMW 5: riadiaca jednotka DSC má podnapätie a zlý štart za studena
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
BMW 5 má problémy s nízkym napätím batérie a ťažkým štartovaním za studena, čo môže súvisieť s podnapätím riadiacej jednotky DSC. Hlavným podozrivým je slabá batéria, ktorá môže spôsobovať nízke hodnoty napätia a problémy so štartovaním, najmä v chladnom počasí. Odporúča sa skontrolovať napätie batérie pomocou multimetra, pričom cieľom je približne 12,6 voltu, keď je auto vypnuté. Ak problém nie je v batérii, môže byť potrebné ďalšie vyšetrovanie zapojenia alebo konektorov, najmä pokiaľ ide o chybu komunikácie medzi systémami DME-DDE a IHKA.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
3 komentár(e)
SEBO2009 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zdá sa, že problémom by mohla byť vaša batéria. Slabá batéria môže spôsobovať nízke hodnoty napätia a zlý štart, najmä v chladnom počasí. Navrhujem, aby ste začali kontrolou batérie. Môžete to urobiť pomocou multimetra na meranie napätia. Plne nabitá batéria by mala pri vypnutom aute ukazovať približne 12,6 voltov. Ak je nižšia, možno budete potrebovať novú batériu. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo, a ak máte ďalšie otázky.
00E714 Správa (Napätie batérie, Ox3BE) chybné, prijímač IHKA, vysielač DME-DDE Chybu mi tiež zobrazuje. Čo by to mohlo byť?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
00E714 Správa (Napätie batérie, Ox3BE) chybné, prijímač IHKA, vysielač DME-DDE Chybu mi tiež zobrazuje. Čo by to mohlo byť?
Tento kód chyby naznačuje problém s komunikáciou medzi DME-DDE (digitálna elektronika motora - digitálna elektronika dieselového motora) a systémom IHKA (integrovaný automatický systém kúrenia/klimatizácie). Môže to byť spôsobené slabou batériou, ako sa predpokladalo, alebo problémom s kabelážou alebo konektormi. Odporúčam vám najprv riešiť potenciálny problém s batériou. Ak výmena batérie problém nevyrieši, možno budete musieť nechať skontrolovať kabeláž a konektory profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Zdá sa, že problémom by mohla byť vaša batéria. Slabá batéria môže spôsobovať nízke hodnoty napätia a zlý štart, najmä v chladnom počasí. Navrhujem, aby ste začali kontrolou batérie. Môžete to urobiť pomocou multimetra na meranie napätia. Plne nabitá batéria by mala pri vypnutom aute ukazovať približne 12,6 voltov. Ak je nižšia, možno budete potrebovať novú batériu. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo, a ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)