100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

LisbethFisch

Problémy s BMW radu 5, diesel: čierny dym, vysoká spotreba paliva a nepravidelný chod

Dobrý deň, mám problém s mojím BMW 5 diesel z roku 2008, ktoré má už najazdených 301 871 km. Pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, svieti kontrolka motora a motor sa sám vypína. Má menší výkon, nepravidelne beží, pri zrýchľovaní trhá a spotrebuje veľa paliva. Motor sa vypína na voľnobeh a silno cítiť výfukové plyny. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť so snímačom tlaku paliva, ktorý meria tlak paliva a posiela ho do riadiacej jednotky motora. Mal už niekto podobné problémy a ako to dopadlo v dielni? Minulýkrát ma dosť ošklbali a chcem sa tentokrát lepšie pripraviť. Vopred ďakujem za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

BMW radu 5 z roku 2008 s naftovým motorom má problémy, ako je čierny dym z výfuku, vysoká spotreba paliva, nerovnomerný chod a zastavovanie na voľnobeh. Majiteľ podozrieva, že príčinou môže byť snímač tlaku paliva. Iní účastníci naznačujú, že nesprávne hodnoty zo snímača tlaku paliva by skutočne mohli spôsobiť tieto problémy a že vibrácie by mohli naznačovať problémy s vstrekovačmi alebo vysokotlakovým čerpadlom. Odporúčané riešenie je nechať auto profesionálne diagnostikovať a prípadne vymeniť snímač.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

15 komentár(e)

LisbethFisch (community.author)

Veľká vďaka ľudia, naozaj ste mi pomohli. Upokojuje ma vedieť, že to pravdepodobne nie je nič horšie. A navyše sa zdá, že problém sa dá pomerne lacno vyriešiť. Teraz pôjdem do servisu a dúfam v to najlepšie. Ďakujem za vašu podporu!

(community_translated_from_language)

ViktorLeman

Servus, s mojím BMW 7er z roku 2011 som mal podobný problém. Pri poslednej návšteve servisu sme sa museli venovať vstrekovaniu paliva. Nesprávne hodnoty snímača tlaku paliva môžu určite spôsobiť čierny dym a zvýšenú spotrebu paliva, pretože elektronika motora môže narušiť zmes paliva. Ale nerobte si starosti, keby to bol vážny problém, objavili by sa aj iné príznaky. Trhanie môže tiež naznačovať problém s vstrekovačmi alebo dokonca s vysokotlakovým čerpadlom, ale to sa pomerne ľahko opravuje. Mechanici by váš problém mali dobre zvládnuť. Dúfam, že vám to pomôže!

(community_translated_from_language)

LisbethFisch (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Tvoje informácie ma trochu upokojujú, znie to aspoň tak, že by to mohol byť problém, ktorý chlapci v dielni rýchlo vyriešia. Ale vieš, človek vždy chce ísť na istotu a vopred sa čo najlepšie informovať. Pamätáš si náhodou ešte, koľko ťa to vtedy stálo a či sa potom objavilo niečo iné, čo si musel dať opraviť?

(community_translated_from_language)

SiDre

Ahoj! Práve som narazil na vašu tému a rád sa podelím o svoju skúsenosť. Vtedy som si nechal opraviť snímač tlaku paliva na svojom aute, elegantnom Audi A6. Odvtedy som s tým už nikdy nemal problém. Chlapci v dielni si poradili dobre. To nazývam servis! Oprava snímača ma vtedy stála asi 150 €, potom bolo všetko v poriadku! Dúfam, že vám to trochu pomôže pri príprave. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

EwaldWag87

Ahoj všetci, súhlasím s ostatnými tu. Senzor tlaku paliva by skutočne mohol byť problémom. S počtom najazdených kilometrov vášho auta je celkom možné, že niektoré diely vykazujú opotrebenie. Ak senzor dodáva nesprávne údaje, riadiaca jednotka nemôže optimálne spaľovať palivo, čo môže viesť k problémom, ktoré ste opísali. Dôkladná diagnostika a prípadná výmena senzora by mohli váš problém vyriešiť. Ale ako som povedal, najlepšie je navštíviť spoľahlivý autoservis a nechať situáciu posúdiť odborníkmi. Veľa šťastia a dúfam, že čoskoro budete môcť znova bez problémov jazdiť!

(community_translated_from_language)

tonymontana

29E2 Mal som odpojený snímač po práci na motore

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

29E2 Mal som odpojený snímač po práci na motore

Ahoj tonymontana, zdá sa, že sa potýkaš s chybovým kódom 29E2, ktorý súvisí so systémom vstrekovania paliva. Ak si nedávno odpojil snímač a teraz máš problémy, je možné, že snímač nebol správne pripojený späť alebo sa mohol počas procesu poškodiť. Odporúčam najskôr skontrolovať pripojenie, uisti sa, že je bezpečné a káble nie sú poškodené. Ak problém pretrváva, možno bude potrebné snímač vymeniť. Prosím, informuj nás o svojom pokroku. Máš ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

Hassan

Ahoj, mám problém s mojím BMW 3 GT 2014 318d. Tlak v rampe je nízky. Môže mi niekto pomôcť?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj, mám problém s mojím BMW 3 GT 2014 318d. Tlak v rampe je nízky. Môže mi niekto pomôcť?

Hassan, zdá sa, že máte problém s tlakom v pneumatikách. Najprv skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a uistite sa, že sú nafúknuté na odporúčaný tlak PSI (libier na štvorcový palec), ako je uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na nálepke vo vnútri dverí vodiča. Ak problém pretrváva, môže to byť chybný snímač tlaku v pneumatikách. V takom prípade by som odporučil nechať si ho skontrolovať odborným mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5