LisbethFisch
Problémy s BMW radu 5, diesel: čierny dym, vysoká spotreba paliva a nepravidelný chod
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
BMW radu 5 z roku 2008 s naftovým motorom má problémy, ako je čierny dym z výfuku, vysoká spotreba paliva, nerovnomerný chod a zastavovanie na voľnobeh. Majiteľ podozrieva, že príčinou môže byť snímač tlaku paliva. Iní účastníci naznačujú, že nesprávne hodnoty zo snímača tlaku paliva by skutočne mohli spôsobiť tieto problémy a že vibrácie by mohli naznačovať problémy s vstrekovačmi alebo vysokotlakovým čerpadlom. Odporúčané riešenie je nechať auto profesionálne diagnostikovať a prípadne vymeniť snímač.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
15 komentár(e)
ViktorLeman
Servus, s mojím BMW 7er z roku 2011 som mal podobný problém. Pri poslednej návšteve servisu sme sa museli venovať vstrekovaniu paliva. Nesprávne hodnoty snímača tlaku paliva môžu určite spôsobiť čierny dym a zvýšenú spotrebu paliva, pretože elektronika motora môže narušiť zmes paliva. Ale nerobte si starosti, keby to bol vážny problém, objavili by sa aj iné príznaky. Trhanie môže tiež naznačovať problém s vstrekovačmi alebo dokonca s vysokotlakovým čerpadlom, ale to sa pomerne ľahko opravuje. Mechanici by váš problém mali dobre zvládnuť. Dúfam, že vám to pomôže!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Tvoje informácie ma trochu upokojujú, znie to aspoň tak, že by to mohol byť problém, ktorý chlapci v dielni rýchlo vyriešia. Ale vieš, človek vždy chce ísť na istotu a vopred sa čo najlepšie informovať. Pamätáš si náhodou ešte, koľko ťa to vtedy stálo a či sa potom objavilo niečo iné, čo si musel dať opraviť?
(community_translated_from_language)
SiDre
Ahoj! Práve som narazil na vašu tému a rád sa podelím o svoju skúsenosť. Vtedy som si nechal opraviť snímač tlaku paliva na svojom aute, elegantnom Audi A6. Odvtedy som s tým už nikdy nemal problém. Chlapci v dielni si poradili dobre. To nazývam servis! Oprava snímača ma vtedy stála asi 150 €, potom bolo všetko v poriadku! Dúfam, že vám to trochu pomôže pri príprave. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
EwaldWag87
Ahoj všetci, súhlasím s ostatnými tu. Senzor tlaku paliva by skutočne mohol byť problémom. S počtom najazdených kilometrov vášho auta je celkom možné, že niektoré diely vykazujú opotrebenie. Ak senzor dodáva nesprávne údaje, riadiaca jednotka nemôže optimálne spaľovať palivo, čo môže viesť k problémom, ktoré ste opísali. Dôkladná diagnostika a prípadná výmena senzora by mohli váš problém vyriešiť. Ale ako som povedal, najlepšie je navštíviť spoľahlivý autoservis a nechať situáciu posúdiť odborníkmi. Veľa šťastia a dúfam, že čoskoro budete môcť znova bez problémov jazdiť!
(community_translated_from_language)
tonymontana
29E2 Mal som odpojený snímač po práci na motore
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
29E2 Mal som odpojený snímač po práci na motore
Ahoj tonymontana, zdá sa, že sa potýkaš s chybovým kódom 29E2, ktorý súvisí so systémom vstrekovania paliva. Ak si nedávno odpojil snímač a teraz máš problémy, je možné, že snímač nebol správne pripojený späť alebo sa mohol počas procesu poškodiť. Odporúčam najskôr skontrolovať pripojenie, uisti sa, že je bezpečné a káble nie sú poškodené. Ak problém pretrváva, možno bude potrebné snímač vymeniť. Prosím, informuj nás o svojom pokroku. Máš ešte nejaké otázky?
(community_translated_from_language)
Hassan
Ahoj, mám problém s mojím BMW 3 GT 2014 318d. Tlak v rampe je nízky. Môže mi niekto pomôcť?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, mám problém s mojím BMW 3 GT 2014 318d. Tlak v rampe je nízky. Môže mi niekto pomôcť?
Hassan, zdá sa, že máte problém s tlakom v pneumatikách. Najprv skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a uistite sa, že sú nafúknuté na odporúčaný tlak PSI (libier na štvorcový palec), ako je uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na nálepke vo vnútri dverí vodiča. Ak problém pretrváva, môže to byť chybný snímač tlaku v pneumatikách. V takom prípade by som odporučil nechať si ho skontrolovať odborným mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
(community_translated_from_language)
Hassan
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hassan, zdá sa, že máte problém s tlakom v pneumatikách. Najprv skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a uistite sa, že sú nafúknuté na odporúčaný tlak PSI (libier na štvorcový palec), ako je uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na nálepke vo vnútri dverí vodiča. Ak problém pretrváva, môže to byť chybný snímač tlaku v pneumatikách. V takom prípade by som odporučil nechať si ho skontrolovať odborným mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?
Môj chybový kód je 247500, nemá to nič spoločné s pneumatikami, všakže?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
LisbethFisch (community.author)
Veľká vďaka ľudia, naozaj ste mi pomohli. Upokojuje ma vedieť, že to pravdepodobne nie je nič horšie. A navyše sa zdá, že problém sa dá pomerne lacno vyriešiť. Teraz pôjdem do servisu a dúfam v to najlepšie. Ďakujem za vašu podporu!
(community_translated_from_language)