Problémy s BMW radu 5, diesel: čierny dym, vysoká spotreba paliva a nepravidelný chod

Veľká vďaka ľudia, naozaj ste mi pomohli. Upokojuje ma vedieť, že to pravdepodobne nie je nič horšie. A navyše sa zdá, že problém sa dá pomerne lacno vyriešiť. Teraz pôjdem do servisu a dúfam v to najlepšie. Ďakujem za vašu podporu!

(community_translated_from_language)

Servus, s mojím BMW 7er z roku 2011 som mal podobný problém. Pri poslednej návšteve servisu sme sa museli venovať vstrekovaniu paliva. Nesprávne hodnoty snímača tlaku paliva môžu určite spôsobiť čierny dym a zvýšenú spotrebu paliva, pretože elektronika motora môže narušiť zmes paliva. Ale nerobte si starosti, keby to bol vážny problém, objavili by sa aj iné príznaky. Trhanie môže tiež naznačovať problém s vstrekovačmi alebo dokonca s vysokotlakovým čerpadlom, ale to sa pomerne ľahko opravuje. Mechanici by váš problém mali dobre zvládnuť. Dúfam, že vám to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Tvoje informácie ma trochu upokojujú, znie to aspoň tak, že by to mohol byť problém, ktorý chlapci v dielni rýchlo vyriešia. Ale vieš, človek vždy chce ísť na istotu a vopred sa čo najlepšie informovať. Pamätáš si náhodou ešte, koľko ťa to vtedy stálo a či sa potom objavilo niečo iné, čo si musel dať opraviť?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Práve som narazil na vašu tému a rád sa podelím o svoju skúsenosť. Vtedy som si nechal opraviť snímač tlaku paliva na svojom aute, elegantnom Audi A6. Odvtedy som s tým už nikdy nemal problém. Chlapci v dielni si poradili dobre. To nazývam servis! Oprava snímača ma vtedy stála asi 150 €, potom bolo všetko v poriadku! Dúfam, že vám to trochu pomôže pri príprave. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Ahoj všetci, súhlasím s ostatnými tu. Senzor tlaku paliva by skutočne mohol byť problémom. S počtom najazdených kilometrov vášho auta je celkom možné, že niektoré diely vykazujú opotrebenie. Ak senzor dodáva nesprávne údaje, riadiaca jednotka nemôže optimálne spaľovať palivo, čo môže viesť k problémom, ktoré ste opísali. Dôkladná diagnostika a prípadná výmena senzora by mohli váš problém vyriešiť. Ale ako som povedal, najlepšie je navštíviť spoľahlivý autoservis a nechať situáciu posúdiť odborníkmi. Veľa šťastia a dúfam, že čoskoro budete môcť znova bez problémov jazdiť!

(community_translated_from_language)

29E2 Mal som odpojený snímač po práci na motore

(community_translated_from_language)

Ahoj tonymontana, zdá sa, že sa potýkaš s chybovým kódom 29E2, ktorý súvisí so systémom vstrekovania paliva. Ak si nedávno odpojil snímač a teraz máš problémy, je možné, že snímač nebol správne pripojený späť alebo sa mohol počas procesu poškodiť. Odporúčam najskôr skontrolovať pripojenie, uisti sa, že je bezpečné a káble nie sú poškodené. Ak problém pretrváva, možno bude potrebné snímač vymeniť. Prosím, informuj nás o svojom pokroku. Máš ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

Ahoj, mám problém s mojím BMW 3 GT 2014 318d. Tlak v rampe je nízky. Môže mi niekto pomôcť?

(community_translated_from_language)

Hassan, zdá sa, že máte problém s tlakom v pneumatikách. Najprv skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a uistite sa, že sú nafúknuté na odporúčaný tlak PSI (libier na štvorcový palec), ako je uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na nálepke vo vnútri dverí vodiča. Ak problém pretrváva, môže to byť chybný snímač tlaku v pneumatikách. V takom prípade by som odporučil nechať si ho skontrolovať odborným mechanikom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

Môj chybový kód je 247500, nemá to nič spoločné s pneumatikami, všakže?

(community_translated_from_language)