Problémy s BMW Z4 2019 - nepravidelný chod motora a podozrenie na chybný snímač tlaku nadúvania

Ahoj, chápem, ako sa cítiš! Mal som rovnaký problém s mojím BMW 4 série z roku 2017. Nie som síce mechanik, ale keď som mal rovnaké príznaky, ukázalo sa, že to bol defekt waste-gate ventilu. Oprava ma stála 860 eur. V servise vymenili ventil a odvtedy všetko funguje ako má. Dal si si prečítať chybové kódy tvojho auta? Alebo máš nejaké iné informácie, ktoré by mohli pomôcť? Som si istý, že to spoločne zvládneme. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Ešte som si neprečítal chyby v aute, doteraz som na to nemal čas. To s tým waste-gate ventilom znie zaujímavo, to by ma nenapadlo. Ale mohol by to byť aj snímač tlaku plniaceho vzduchu, však? Príznaky k tomu nejako pasujú. Zajtra pôjdem do servisu a nechám si prečítať chybové kódy. Dúfam, že potom budem mať viac informácií. Tvoje opravárenské náklady 860 eur znejú ešte zvládnuteľne. Dúfam, že u mňa to nebude drahšie. Ďakujem za tvoj tip a podporu! Ozvem sa, hneď ako budem vedieť viac!

(community_translated_from_language)

Hej! Práve som si prečítal tvoj príspevok a to ma pripomenulo moju vlastnú situáciu. S mojím BMW X3 z roku 2016 som mal podobné problémy a tiež som mal podozrenie, že je to snímač tlaku plniaceho vzduchu. A skutočne, po tom, čo som auto odviezol do servisu, sa moje podozrenie potvrdilo. Snímač tlaku plniaceho vzduchu bol chybný a musel byť vymenený. Príznaky, ktoré popisuješ, sa u mňa prejavovali rovnako. Od svietiacej výstražnej kontrolky cez stratu výkonu až po pískanie a šklbanie - to všetko sa po výmene snímača zlepšilo. Bolo to, akoby auto znovu začalo dýchať, to bol obrovský rozdiel! Výmena snímača ma stála asi 300 eur, vrátane pracovného času. Takže podľa mojej vlastnej skúsenosti by som povedal, že tvoje podozrenie je úplne opodstatnené. V konečnom dôsledku môže presnú chybu zistiť len servis, ale veľmi to vyzerá na chybný snímač tlaku plniaceho vzduchu. Dúfam, že ti to pomôže a rýchlo vyriešiš svoj problém. Tešil by som sa na aktualizáciu, či to skutočne bol snímač. Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

Hej, veľmi pekne ďakujem za informácie! To mi naozaj dáva nádej, že to možno nie je také komplikované, ako som sa obával. Chybný snímač tlaku plniaceho vzduchu dáva určite zmysel a vysvetlil by všetky príznaky. Požiadam dielňu, aby to skontrolovala ako prvé. Je fajn počuť, že u teba to bolo relatívne jednoduché a lacné riešenie. Držím palce, aby to bolo u mňa podobne. Tvoja skúsenosť mi veľmi pomohla a teraz som trochu pokojnejší. Budem vás držať v obraze a dám vám vedieť, čo dielňa zistila. Ešte raz veľmi pekne ďakujem za vašu podporu a tipy! Zatiaľ!

(community_translated_from_language)

Servus, už si skontroloval chybové hlásenia? Možno pomôže aj krátky pohľad pod kapotu, možno tam nájdeš stopy po kunách, ktoré radi ohryzávajú vzduchové vedenia... S pozdravom

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, to znie ako dosť otravná situácia s vaším BMW Z4 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, skutočne poukazujú na problém s tlakovým senzorom turbodúchadla, ale môžu mať aj iné príčiny, ako napríklad únik v systéme nasávania vzduchu, chybný ventil turbodúchadla alebo dokonca problém s dodávkou paliva. Mal som podobné problémy s mojím BMW a v mojom prípade to bol skutočne tlakový senzor turbodúchadla. Autoservis najprv urobil diagnostiku, aby sa ubezpečil, že je to skutočne senzor. Potom vymenili senzor a skontrolovali všetky pripojenia v systéme nasávania vzduchu, aby sa uistili, že tam nie sú žiadne úniky. Okrem toho bol skontrolovaný ventil turbodúchadla, aby sa zabezpečilo, že správne funguje. Náklady na diagnostiku a výmenu senzora ma stáli približne 400 eur. Presná suma sa však môže líšiť v závislosti od autoservisu. Je dôležité nájsť si dôveryhodný autoservis a vopred si vyžiadať jasný odhad nákladov. Dúfam, že vám to pomôže a že vaše Z4 čoskoro znova bude jazdiť ako obvykle!

(community_translated_from_language)