Problémy s brzdami BMW Z3: Slabý pedál a záhadný hluk čerpadla

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som mal s mojím BMW Z4 z roku 2003 podobný problém. Keď sa u mňa objavili tieto príznaky, slabé brzdy a ten otravný zvuk pumpy, ukázalo sa, že brzdový systém nebol po predchádzajúcej práci správne odvzdušnený. Zniesol som to do môjho bežného servisu a zistili vzduchové bubliny v brzdových vedeniach. Urobili kompletné odvzdušnenie brzdového systému a oprava ma stála asi 90 eur. Auto odvtedy jazdí perfektne. Predtým, než skočíte k záverom o snímači tlaku posilovača bŕzd, mohli by ste zdieľať: Dali ste si nedávno robiť nejakú prácu na brzdách? Je hladina brzdovej kvapaliny normálna? Rozsvití sa kontrolka ABS? To by pomohlo zúžiť, či sa potýkate s rovnakým problémom ako ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne rovnaké príznaky so svojim Z3 práve teraz pri 48253 KM. Nedávno som nerobil žiadne práce na brzdách, ale všimol som si, že hladina brzdovej kvapaliny je o niečo nižšia ako zvyčajne. Zatiaľ sa nerozsvietila žiadna výstražná kontrolka ABS, ale ten pretrvávajúci zvuk čerpadla ma naozaj začína znepokojovať. Po prečítaní vašich skúseností s vzduchovými bublinami si myslím, že by som to mal dať čo najskôr skontrolovať. Slabé brzdenie je obzvlášť znepokojivé počas každodenného jazdy. Všimli ste si nejaké iné výstražné signály pred opravou? Naozaj si cením pomoc od kolegu majiteľa BMW!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne chápem tvoje obavy ohľadom tých problémov s brzdami, môžu byť dosť nervy drásajúce. V skutočnosti, teraz, keď spomínaš nízku hladinu brzdovej kvapaliny, presne to som si všimol aj ja, skôr než sa veci s mojím Z4 zhoršili. Nízka hladina kvapaliny v kombinácii s príznakmi, ktoré popisuješ, znie naozaj povedome. V mojom prípade, skôr než som to dal opraviť, som si tiež všimol, že brzdový pedál sa niekedy cítil trochu hubovitý, najmä pri opakovanom stlačení. Hluk čerpadla sa v poslednom týždni predtým, než som to vzal do servisu, zintenzívnil, najmä keď som bol v stop-and-go premávke. Vzhľadom na tvoj nájazd a príznaky by som ti dôrazne odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať. Zatiaľ čo mojím problémom bol vzduch v hadičkách, nízka hladina kvapaliny by mohla naznačovať malý únik niekde v systéme. Pri brzdách je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, však? Túto lekciu som sa naučil ťažko tým, že som chvíľu príliš dlho čakal. Maj však na pamäti, že aj keď sú naše autá podobné, môžu existovať aj iné príčiny. Ale na základe toho, čo popisuješ, je to desivo podobné tomu, čo som zažil. Daj mi vedieť, čo zistíš, keď si to dáš skontrolovať. Vždy je dobré zdieľať tieto skúsenosti s inými majiteľmi BMW!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! V skutočnosti si ma teraz trochu viac znepokojil tou nízkou hladinou brzdovej kvapaliny. Určite nechcem skončiť v situácii, keď sa brzdy zhoršia, najmä po tom, čo som počul o vašej skúsenosti s mäkkým brzdovým pedálom. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Máte absolútnu pravdu, pokiaľ ide o neriskovanie s brzdami. Navyše, ten neustály zvuk pumpy mi naozaj lezie na nervy počas dochádzania. Nechám ich skontrolovať vzduch v hadičkách a všetky potenciálne úniky, vzhľadom na to, čo ste zažili s vaším Z4. Naozaj si cením, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, pomohlo mi to pochopiť, čo sa môže diať s mojím Z3. Dám vám vedieť, hneď ako dostanem diagnózu. Dúfajme, že to bude jednoduchá oprava, ako bola vaša. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)