Problémy s brzdami X5: Hluk čerpadla a slabý výkon

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a mal som podobný problém s mojím modelom X3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, mi znejú povedome. Vzal som auto do servisu, keď som si všimol slabý brzdný výkon a tie otravné chybové hlásenia. Ukázalo sa, že brzdový systém nebol správne odvzdušnený, čo spôsobilo, že sa do vedení dostal vzduch. Mechanik musel vykonať kompletné odvzdušnenie brzdového systému pomocou svojej diagnostickej techniky. Stálo ma to okolo 90 eur, ale problém sa úplne vyriešil. Predtým, než urobíte závery o senzore posilňovača bŕzd, mohli by ste mi povedať: Kedy sa tieto príznaky začali prejavovať? Je pedál brzdy mäkký? Dala sa na brzdovom systéme nedávno robiť nejaká oprava? Takto budem môcť lepšie pochopiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám podobné príznaky s mojím X5 (123893 km na tachometri). Brzdový pedál sa cíti trochu mäkko a tieto problémy sa začali asi týždeň po mojej poslednej servisnej prehliadke. Žiadne nedávne opravy bŕzd, okrem pravidelnej údržby. Váš návrh na vzduch v brzdových hadičkách dáva zmysel, to by mohlo vysvetliť slabý výkon aj správanie čerpadla, ktoré zažívam. Určite stojí za to to skontrolovať skôr, než sa budeme domnievať, že je to problém snímača. Mohli by ste mi prosím prezradiť, aké diagnostické zariadenie váš mechanik použil pri odvzdušňovaní? Rád by som to spomenul, keď ho zoberiem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Som rád, že som ti vedel pomôcť nasmerovať ťa správnym smerom. Áno, príznaky, ktoré popisuješ, najmä tá hubovitá brzdová pedála, znejú presne tak, ako s čím som sa ja stretol. A keďže si spomenul, že to začalo po servise, je to ešte väčší dôkaz. Niekedy počas bežnej údržby sa do systému môže náhodne dostať vzduch. V mojom prípade mechanik použil diagnostický systém BMW ISTA na odvzdušnenie. Je to dosť dôležité pre tieto moderné BMW kvôli ich zložitým brzdovým systémom. Môj mechanik mi vysvetlil, že sa nedá len manuálne odvzdušniť ako u starších áut, tieto systémy potrebujú počítač, aby počas odvzdušňovania prešli rôznymi režimami. Pamätám si, že som sa tiež obával o snímač posilňovača bŕzd môjho X3, ale správne odvzdušnenie všetko vyriešilo. Hluk čerpadla úplne zmizol a moja brzdová pedála opäť získala ten pekný, pevný pocit. Rýchla rada však, nezabudni spomenúť svojmu mechanikovi, že problémy začali po servise. Mohli by dokonca pokryť náklady, pretože by to mohlo súvisieť s ich predchádzajúcou prácou. To sa stalo aj v mojom prípade, vlastne som nič neplatil, pretože sa to pripísalo servisu. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to dáš skontrolovať. Vždy ma zaujíma, či rovnaká oprava funguje aj pre iných!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj užitočné je vedieť o diagnostickom systéme BMW ISTA, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. V skutočnosti je úľavou počuť, že by to mohol byť len problém so vzduchom v potrubiach, a nie niečo vážnejšie so senzorom. Zajtra zavolám do svojho pravidelného servisu a spomeniem, ako problémy začali hneď po servise. Dobrý bod ohľadom možného uhradenia, na to som ani nepomyslel! Používam ich už roky, takže dúfam, že budú chápaví. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Robili sa mi starosti kvôli potenciálne drahým opravám, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie. Dám vám vedieť, hneď ako to vyriešim. Ešte raz ďakujem za pomoc pri zužovaní problému!

(Preložené z Anglický)