Problémy s brzdovým pedálom VW Transporter: Mäkký a vibrujúci

Keďže mám málo skúseností s brzdovými systémami, stretol som sa s podobným problémom s mojím VW Caddy z roku 2011 minulý rok. Príznaky sa začali presne ako u vás, hubovitý brzdový pedál a nekonzistentná spätná väzba. Spočiatku som si myslel, že sú to opotrebované brzdové platničky alebo brzdové kotúče, ale po odvezení do dielne diagnostikovali elektrický problém spôsobujúci podnapätie v riadiacej jednotke bŕzd. To ovplyvnilo výkon brzdových strmeňov a celkovú účinnosť brzdenia. Oprava zahŕňala prekalibrovanie riadiacej jednotky a výmenu niektorých káblov, čo stálo celkom 240 €. Samotné kotúčové brzdy boli v skutočnosti v dobrom stave, ale elektrický problém spôsoboval ich zlú funkciu. Oprava trvala približne 4 hodiny a brzdenie je odvtedy perfektné. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi poskytnúť: Akékoľvek výstražné svetlá na prístrojovej doske? Kedy ste naposledy menili brzdovú kvapalinu? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké elektrické problémy s inými systémami? Príznaky, ktoré popisujete, môžu mať viacero príčin a znalosť týchto podrobností by pomohla zúžiť, či čelíte podobnému elektrickému problému, alebo či ide o mechanické opotrebovanie brzdových komponentov.

(Preložené z Anglický)

Po poslednom servise pri 59989 km mi mechanik zistil, že brzdová kvapalina bola nízka, a doplnil ju. Avšak, pocit mäkkého pedála sa vrátil už po niekoľkých dňoch. Hydraulické brzdy stále vykazujú tieto príznaky bez ohľadu na teplotu motora. Žiadne výstražné svetlá na prístrojovej doske, ale vŕzgajúce brzdy sa vyskytujú najmä počas ranných jázd. Brzdové strmene sa zdajú zapájať nerovnomerne, auto mierne ťahá na jednu stranu počas prudkého brzdenia. Na základe vašich skúseností určite skontrolujem elektrické problémy, ale mám podozrenie, že v brzdovom systéme môže byť vzduch. Ďakujem za zdieľanie týchto nákladov na opravu. Aktualizujem, hneď ako to bude správne diagnostikované.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Po prečítaní o vašich problémoch s brzdovou kvapalinou to znie pozoruhodne inak ako môj elektrický problém, napriek podobným príznakom v našich VW Caddy. Kombinácia nízkej hladiny brzdovej kvapaliny, vŕzgajúcich bŕzd ráno a nerovnomerného záberu brzdového strmeňa silne naznačuje vzduch v brzdových vedeniach skôr než elektrickú chybu. Môj mechanik vysvetlil, že ide o klasické príznaky potenciálneho úniku v brzdovom systéme, ktorý umožňuje vstup vzduchu. V mojom prípade som po elektrickej oprave vyvinul podobný problém asi o 6 mesiacov neskôr. Ukázalo sa, že ide o malý únik na tesnení jedného brzdového strmeňa, ktorý umožňoval vstup vzduchu do systému. Oprava zahŕňala: Kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny, Výmenu chybného tesnenia brzdového strmeňa, Odvzdušnenie všetkých brzdových vedení pre odstránenie vzduchu Celková cena bola okolo 320€. Vzhľadom na vaše príznaky, najmä stratu brzdovej kvapaliny a nerovnomerné brzdenie, by som uprednostnil skontrolovanie brzdových vedení a strmeňov na úniky. Vŕzgajúce brzdy ráno môžu tiež naznačovať opotrebované brzdové doštičky, ale to je pravdepodobne sekundárny problém k hydraulickému problému. Len sledujte hladinu brzdovej kvapaliny, ak stále klesá, určite si ju nechajte okamžite skontrolovať. Nízka hladina kvapaliny v kombinácii so vzduchom v hadičkách môže viesť k úplnému zlyhaniu bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som sa podeliť o výsledok problémov s mojím brzdovým systémom. Ukázalo sa, že ste mali pravdu ohľadom hydraulických bŕzd, ktoré mali vzduch v hadičkách. Mechanik našiel pomalý únik z korodovaného brzdového potrubia blízko ľavého zadného kolesa. Kovové brzdy a brzdové doštičky boli v skutočnosti v dobrom stave, ale vzduch v systéme spôsoboval hubovitý pocit pedálu a nerovnomerné brzdenie. Konečné opravy zahŕňali: Výmenu korodovaného brzdového potrubia, kompletné prepláchnutie brzdovej kvapaliny, úplné odvzdušnenie systému. Celkové náklady dosiahli 280€. Vŕzgajúce brzdy sa ukázali byť len povrchovým hrdzou, ktorá sa po oprave odstránila. Pedál sa opäť cíti pevný a auto teraz brzdí rovnomerne. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť skôr, ako sa to stalo väčším bezpečnostným problémom. Skvelá rada ohľadom sledovania hladiny brzdovej kvapaliny. Určite si to budem odteraz sledovať počas pravidelných kontrol údržby.

(Preložené z Anglický)