Problémy s brzdovým pedálom VW Virtus: Výstražné znamenia úniku brzdovej kvapaliny

Keďže mám určité skúsenosti s brzdovými systémami, stretol som sa s veľmi podobným problémom s mojím VW Polo (2020, benzín) minulý rok. Hubovitý brzdový pedál a zvýšený potrebný tlak sú bežné príznaky, ktoré by sa nemali ignorovať. Nízka hladina brzdovej kvapaliny, ktorú ste spomenuli, často naznačuje opotrebovanie v brzdovom systéme. V mojom prípade prehliadka v dielni odhalila opotrebované brzdové doštičky a bolo potrebné dôkladné výmenu kvapaliny. Celý hydraulický brzdový systém vyžadoval pozornosť vrátane čistenia a nastavenia brzdových potrubí. Celkové náklady na opravu boli 480 €, ktoré zahŕňali: Kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, Nové brzdové doštičky, Prehliadku systému, Čistenie brzdových potrubí. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Virtus, Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka bŕzd, Počujete nejaké nezvyčajné zvuky pri brzdení, Cíti sa brzdový pedál inak, keď je motor vypnutý? Tieto príznaky často poukazujú na vzduch v brzdových potrubiach alebo opotrebované komponenty, ale je dôležité vykonať profesionálnu prehliadku čoskoro, pretože problémy s brzdami sa môžu stať vážnymi bezpečnostnými problémami, ak sa nechajú nevyriešené.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností. Môj Virtus má 112770 km a posledný servis sa vykonal pri 105000 km. K ďalším otázkam: Počas brzdenia žiadne nezvyčajné zvuky, ale pedál brzdy sa zdá byť mäkší, keď je motor vypnutý v porovnaní s normálnou prevádzkou. Kontrolka sa zatiaľ nerozsvietila, čo je trochu upokojujúce. Na základe vašich skúseností sa cena výmeny brzdovej kvapaliny zdá byť rozumná. Vzhľadom na môj nájazd kilometrov dáva zmysel kompletná kontrola brzdového systému, aj keď sa ukáže, že ide len o problém s kvapalinou. Odporučili by ste skontrolovať aj brzdové vedenia počas kontroly? Reakcia brzdového pedála sa zdá byť najviac znepokojivá skoro ráno.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže som riešil rovnaký problém s mojím Polom, naučil som sa, že ranná variácia odozvy brzdového pedála môže byť dosť výpovedná. Vaše príznaky silne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä mäkší pocit pedála, keď je motor vypnutý. Vzhľadom na váš nájazd a čas od posledného servisu si určite nechajte skontrolovať brzdové vedenia. V mojom prípade boli ranné problémy s brzdovým pedálom spojené s malými vzduchovými bublinami v hydraulickom brzdovom systéme, ktoré sa stali nápadnejšími pri chladnejších teplotách. Kontrola bŕzd by mala určite zahŕňať dôkladnú kontrolu vedení. Keď bola moja brzdová kvapalina nízka, ukázalo sa, že je malý únik v jednom z brzdových vedení, ktorý nebol okamžite viditeľný. Mechanik ho našiel až počas komplexnej kontroly brzdového systému. Rýchly tip z mojej skúsenosti: Pri objednávaní servisu požiadajte o tlakový test celého brzdového systému. To pomohlo identifikovať presný problém v mojom prípade a môže vám ušetriť peniaze v dlhodobom horizonte tým, že odhalí akékoľvek potenciálne problémy včas. Skutočnosť, že sa vám nerozsvietila kontrolka bŕzd, je dobrá, ale s týmito príznakmi a vaším nájazdom by bola rozsiahla kontrola systému múdra. Moja oprava začala podobnými príznakmi a včasné odhalenie zabránilo rozsiahlejšiemu poškodeniu hydraulického systému.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých informácií si čoskoro objednám komplexnú prehliadku bŕzd. Vaše skúsenosti s podobnými príznakmi určite pomáhajú lepšie pochopiť situáciu, najmä pokiaľ ide o správanie brzdového pedálu ráno a jeho súvis s brzdovými hadicami. Cenová ponuka na kompletnú servisnú prehliadku, ktorú som dostal, zodpovedá cenám, ktoré ste spomenuli, približne 450 € za kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny, prehliadku systému a testovanie brzdových hadíc. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov môjho auta a dôležitosť spoľahlivých bŕzd sa to zdá byť rozumná investícia. Plánujem naplánovať prehliadku na budúci týždeň a ubezpečím sa, že bude vykonaný tlakový test celého brzdového systému, ako ste navrhli. Naozaj užitočné je vedieť o potenciálnych vzduchových bublinách v hydraulickom brzdovom systéme a ich vplyve pri nižších teplotách, to dokonale vysvetľuje problémy ráno. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Pomohlo mi to objasniť, čo môžem očakávať počas prehliadky bŕzd a potvrdilo moje podozrenia týkajúce sa potreby dôkladnej kontroly brzdových hadíc, a nie len jednoduchého doplnenia kvapaliny.

(Preložené z Anglický)