JohannRacer
Problémy s brzdovým systémom BMW radu 6, viacero problémov
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
JohannRacer (Autor)
Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja posledná servisná prehliadka bola pred asi 3 mesiacmi pri 39 164 km a vtedy sa o žiadnych problémoch s brzdami nespomínalo. Ale to, čo hovoríte o odvzdušňovaní bŕzd, dáva veľký zmysel, tesne predtým, než sa začali prejavovať tieto príznaky, som si dal opraviť brzdy. Hlavný chybový kód, ktorý mi vychádza, je 5DA2, spolu s niekoľkými ďalšími. Už som si na budúci týždeň rezervoval stretnutie s mojím mechanikom, ale vaša skúsenosť mi dáva nádej, že by to mohlo byť niečo relatívne jednoduché, ako nesprávne odvzdušnenie, a nie porucha hlavnej súčiastky. Naozaj si vážim vašu pomoc! Určite sa cítim lepšie, keď viem, že niekto iný mal podobné problémy, ktoré sa vyriešili bez väčších problémov.
(Preložené z Anglický)
SebKoehler
Zase ahoj! Áno, ten chybový kód 5DA2 mi znie veľmi povedome, presne to isté som videl na mojej 5-tej sérii, keď som mal problémy s brzdami. Po tom, čo som počul, že si nedávno dával opravovať brzdy, som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne ten istý problém, ktorý som mal s odvzdušňovaním. Aby som doplnil svoju predchádzajúcu skúsenosť, po tom, čo mi opravili problém s odvzdušňovaním na mojom aute, sa mi problém vrátil ešte raz asi o mesiac neskôr. Ukázalo sa, že tam bola malá vzduchová bublina, ktorú prvýkrát prehliadli. Druhé odvzdušnenie však zabralo a auto beží perfektne už vyše roka. Uisti sa, že svojmu mechanikovi povieš o nedávnej oprave bŕzd, keď pôjdeš nabudúce. Mohlo by im to ušetriť čas s diagnostikou, pretože budú vedieť, kde hľadať ako prvé. A hej, ak sa ukáže, že je to len problém s odvzdušňovaním, ako v mojom prípade, možno dokonca ušetríš nejaké peniaze v porovnaní s výmenou toho snímača tlaku posilovača bŕzd, o ktorom si sa obával. Daj nám vedieť, ako to dopadlo nabudúce! Vždy je dobré poznať výsledok pre budúcu referenciu.
(Preložené z Anglický)
JohannRacer (Autor)
Ďakujem za dodatočné informácie o tom druhom odvzdušnení, ktoré ste potrebovali! Určite spomeniem obe vaše skúsenosti môjmu mechanikovi, tá časť o pretrvávajúcej vzduchovej bubline je obzvlášť užitočná. Čím viac o tom premýšľam, načasovanie týchto problémov, ktoré začali hneď po tej brzdovej práci, skutočne poukazuje na niečo takéto. Je to úľava vedieť, že je veľká šanca, že je to len problém s odvzdušnením. Naozaj som sa obával, že budem musieť vymeniť drahé súčiastky! Uistím sa, že aktualizujem túto tému po mojom stretnutí budúci týždeň, aby z toho mohli mať úžitok aj iní, ak narazia na podobné problémy. Naozaj si vážim všetku podrobnú pomoc a následné kroky, určite ste mi pomohli upokojiť nervy v tejto celej situácii!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SebKoehler
Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a stretol som sa s niečím veľmi podobným u môjho BMW 5 série z roku 2016. Príznaky boli takmer identické s tým, čo popisujete. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu sa ukázalo, že brzdový systém nebol počas predchádzajúcej údržby správne odvzdušnený. Technik musel kompletne odvzdušniť brzdový systém a prekalibrovať snímače. Stálo ma to okolo 90 eur, ale vyriešilo to všetky problémy, výstražné svetlá zmizli, brzdný výkon sa vrátil do normálu a ten otravný zvuk pumpy prestal. Váš prípad by mohol byť podobný, aj keď je najlepšie nechať si to správne diagnostikovať. Môžete mi povedať, kedy ste naposledy dávali robiť niečo s brzdami? Tiež, aké konkrétne chybové kódy sa vám zobrazujú? To by pomohlo zužiť problém. Len malá poznámka, s týmto to neodkladajte príliš dlho, pretože sa týka bŕzd. Bezpečnosť na prvom mieste!
(Preložené z Anglický)