Problémy s časovaním i8 spôsobujú stratu výkonu a hluk motora

Ahoj! Minulý mesiac som mal vlastne podobný problém s mojím hybridným BMW i3s z roku 2017. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čo som zažil ja – strata výkonu, ťažké štartovanie za studena a ten nezameniteľný zvuk rozvodového mechanizmu, ktorý ti naháňa strach. Ukázalo sa, že mi odchádzal snímač polohy kľukového hriadeľa. Hlavnými príznakmi boli sporadické dodávanie výkonu a ten hrozný tikajúci zvuk z motorového priestoru. Snímač nečítal polohu kľukového hriadeľa správne, čo narušilo časovanie motora a spôsobilo tie problémy, ktoré spomínaš. Bol to dosť vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, prevádzkovanie motora s nesprávnym časovaním môže spôsobiť veľké škody, ak sa to nechá bez povšimnutia. Oprava spočívala vo výmene snímača a prekalibrovaní systému riadenia motora. Dal som si to opraviť v certifikovanom servise, pretože tieto hybridy potrebujú špecializované diagnostické nástroje. Ak si nie si istý svojim súčasným mechanikom, dôrazne ti odporúčam nájsť certifikovaného špecialistu na BMW, ktorý pravidelne pracuje s hybridmi. Pri týchto high-tech pohonoch je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Presne ste opísali tie isté príznaky, ktoré som mal ja. Keď môj i8 mal tieto problémy, výmena snímača polohy kľukového hriadeľa všetko vyriešila. Naozaj si cením podrobné vysvetlenie. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? A tiež, či všetko od opravy beží hladko? Chcem sa uistiť, že som pripravený na to, čo ma čaká, najmä preto, že tieto hybridné systémy môžu byť dosť komplexné.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Som rád, že som ti mohol pomôcť s problémom snímača. Áno, dal som si to všetko opraviť v certifikovanom servise a stálo ma to 340 € za výmenu snímača kľukového hriadeľa. Odkedy som si to nechal opraviť, môj i3s beží ako hodinky, žiadne zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Mechanik mi ukázal, že referenčná hodnota medzi kľukovým a vačkovým hriadeľom bola pred opravou úplne mimo, ale teraz je presná. Tieto hybridné systémy môžu byť zložité, ale akonáhle dostanete správnu diagnózu a opravu, sú pomerne spoľahlivé. Od opravy som nemal jediný problém a je to už asi mesiac. Štarty za studena sú opäť hladké a dodávanie energie je späť v norme. Ver mi, stálo to za každú korunu, aby si to dal poriadne opraviť niekým, kto týmto systémom rozumie od A po Z. Len sa uisti, že ktokoľvek, kto bude pracovať na tvojom aute, použije správne diagnostické zariadenie, to je pri týchto high-tech motoroch naozaj kľúčové. Snímač sa môže zdať ako malá časť, ale robí obrovský rozdiel v tom, ako celý systém funguje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tie informácie! Konečne som si dnes dal opraviť svoj i8 a mal si úplnú pravdu vo všetkom. Našiel som certifikovaného mechanika, ktorý presne vedel, čo robí. Účet bol o niečo vyšší ako ten tvoj, hádam to je daň za i8! Ale úprimne, stálo to za to. Oprava prebehla hladšie, než som čakal. Môj predchádzajúci mechanik ma zbytočne znepokojil. Nový chlapík problém okamžite odhalil, vymenil snímač a vykonal kompletnú kalibráciu systému. Teraz mi auto ide lepšie ako za posledné mesiace, žiadne desivé zvuky ani problémy s výkonom. Nemôžem uveriť, že som s opravou tak dlho čakal. Mal som sa opýtať skôr! Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to cítiť sa sebavedomejšie pri riešení problému. Je čas si znova užiť svoje auto bez obáv z každého malého šumu!

(Preložené z Anglický)