Problémy s chladením BMW 8, problémy s aktívnym mriežkou?

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým BMW 7 z roku 2018. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hoci nie som expert. Vaše príznaky znejú presne ako tie, ktorým som čelil! Môj dôveryhodný autoservis zistil, že išlo len o prepálenú poistku ovládajúcu teplotné snímače. Pomerne jednoduchá oprava, stála ma okolo 52 eur vrátane práce. Mechanik vysvetlil, že tieto poistky niekedy môžu zlyhať, čo spôsobuje zvláštne hodnoty teploty a spustenie kontrolky "Check Engine". Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Ako dlho sa to deje? Kolíše teplomer alebo ukazuje stále rovnakú hodnotu? Všimli ste si nejaké skutočné problémy s chladením? Mohlo by to pomôcť presnejšie určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Dajte mi vedieť a pokúsim sa vám ďalej pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu! Tento problém mám už asi dva týždne. Ukazovateľ teploty stále nepredvídateľne skáče medzi studenou a polovičnou hodnotou, nikdy nedosiahne prevádzkovú teplotu. Posledný servis bol pri 150 937 km a vtedy bolo všetko v poriadku. Nezbadal som žiadne skutočné prehriatie, ale motor sa určite zohrieva dlhšie ako zvyčajne. Skontrolujem najprv poistky skôr, než si dohodnem stretnutie v servise. Naozaj dúfam, že je to len jednoduchá oprava ako u vás a nie niečo vážnejšie s chladiacim systémom.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za tieto podrobnosti, presne to neobvyklé skákanie teploty som zažil aj ja! Po tom, čo si spomenul na počet najazdených kilometrov, si pamätám, že môj problém sa začal okolo 145 000 KM, takže celkom podobne ako tvoj. Spočiatku som si myslel, že je to len chladiaca mriežka (to bol môj prvý odhad v tvojom pôvodnom príspevku), ale keď mechanik skontroloval poistky, našli sme vinníka. Je to box 3, poistka 27 v našich BMW, ak si to chceš skontrolovať sám. Predtým, než tam začneš niečo hľadať, sa uisti, že je motor studený a kľúč je vybratý! Len pre istotu, ak kontrola poistky problém nevyrieši, môže byť voľné spojenie v káblovom zväzku. Môj mechanik spomenul, že toto by bola ďalšia vec, ktorú by skontroloval, ak by poistka nebola problémom. Dobrá správa je, že keďže nevidíš žiadne skutočné prehriatie, je to pravdepodobne len senzor/elektrická záležitosť, ako v mojom prípade. Rád by som počul, čo zistíš, keď skontroluješ tie poistky. Skutočnosť, že sa ti teploty skáču namiesto toho, aby zostali zaseknuté, ma naozaj vedie k domnienke, že ide o rovnaký elektrický problém, aký som mal ja. Daj nám vedieť, čo zistíš!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobnú pomoc! Práve som skontroloval poistku 27 v boxe 3 a neuveríte, bola prepálená! Nahradil som ju náhradnou, ktorú som mal po ruke, a teplomer už funguje perfektne. Motor sa zohrieva tak, ako má, a kontrolka motora sa po krátkej jazde zhasla. Naozaj ste ma zachránili od drahej návštevy servisu. Je úžasné, ako taká maličkosť môže spôsobiť toľko starostí. Celkové náklady: menej ako 5 dolárov za novú poistku oproti tomu, čo by to mohlo byť v servise. A ja som si myslel, že to môže byť niečo vážne s chladiacim systémom! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti. Určite budem sledovať tú poistkovú skrinku pri prípadných budúcich problémoch. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(Preložené z Anglický)