Problémy s chladením Eclipse Cross: Poruchy klapky chladiča?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a vlastne som sa stretol s niečím podobným na mojom Mitsubishi Outlander PHEV z roku 2018 (predtým som mal aj ASX). Príznaky, ktoré popisuješ, mi znejú veľmi povedome. V mojom prípade sa ukázalo, že káblový zväzok k snímaču chladiča bol zkorodovaný a spôsoboval zvláštne hodnoty. Dal som si to opraviť v miestnom servise za približne 155 €, museli vymeniť celý káblový zväzok. Aký máš nájazd na Eclipse Cross? Tiež si si všimol nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Tieto informácie by mi pomohli zdieľať viac relevantných detailov o mojej skúsenosti. Dúfam, že to pomôže! Daj mi vedieť, ak potrebuješ viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje má 68567 KM a posledný servis malo pred dvoma mesiacmi. Zatiaľ som si nevšimol žiadne výstražné svetlá, ale je zaujímavé, že spomínate problém s káblovým zväzkom. Určite si to nechám skontrolovať. Bola vaša oprava vykonaná v rámci záruky? Dúfam, že by to mohlo byť pokryté v rámci mojej, pretože moje auto je stále relatívne nové.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Potešilo ma, že som od teba počul. Áno, úplne chápem tvoje obavy ohľadom záruky, nanešťastie v mojom prípade nebola krytá, pretože môj Outlander PHEV bol tesne po skončení záručnej doby, keď sa to stalo. Ale s tvojim Eclipse Cross z roku 2020 a iba s 68 000 km by si určite mal byť v záručnej dobe! Len aby som doplnil môj predchádzajúci komentár o kabelovom zväzku, po tom, čo som si ho nechal opraviť, som si skutočne všimol obrovský rozdiel v tom, ako chladiaci systém fungoval. Hladina chladiacej kvapaliny zostala stabilná a teplomer sa vrátil do normálu. Ale tu je niečo, čo som sa naučil počas celej tejto záležitosti, je super dôležité si to nechať skontrolovať čo najskôr. Keď som chvíľu počkať (asi pár týždňov), začalo to ovplyvňovať aj spotrebu paliva. Rýchla rada z mojej skúsenosti, ak ti tvoj mechanik potvrdí, že je to kabelový zväzok, uisti sa, že skontroluje aj konektorové piny. Môj mal miernu koróziu na pinoch, ktorú vyčistili, keď už tam boli. Drž ma v obraze, čo zistíš! Som zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! To je naozaj užitočné ohľadom konektorových pinov, určite to spomeniem, keď to zoberiem do servisu. V poslednej dobe som si tiež všimol mierny pokles spotreby paliva, takže to, čo hovoríte, dáva veľký zmysel. Už som zavolal do svojho miestneho servisu Mitsubishi a dohodol som si termín na budúci utorok. Určite budem trvať na prvotnej kontrole v rámci záruky. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať a na čo si mám dávať pozor. Určite aktualizujem túto tému, len čo budem vedieť, čo sa deje s mojím autom. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)