sebastiantiger1
Problémy s chladením VW Transporter poukazujú na chybný termostat
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
sebastiantiger1 (Autor)
Posledný servis bol pred len 2 týždňami pri 58478 km a nahlásené neboli žiadne problémy s komponentmi chladiaceho systému. Odvtedy som starostlivo sledoval hladinu chladiacej kvapaliny a nevšimol som si žiadnu stratu. Fluktuácie teploty sa zdajú byť nezvyčajné a nie sú viazané na špecifické jazdné podmienky. Prevádzka chladiaceho ventilátora sa zdá byť normálna, hoci ho počujem bežať častejšie ako predtým. Oceňujem pohľad na termostat mapy, to znie podobne ako moje príznaky. Nepravidelné riadenie teploty je znepokojivé, najmä preto, že chladiaci systém bol skontrolovaný tak nedávno. Nechám skontrolovať puzdro termostatu na základe vašich skúseností. Odporučili by ste nejaké špecifické testy na potvrdenie, či je termostat vinníkom, skôr než prejdem k výmene?
(Preložené z Anglický)
piadark30
Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom Transporteri. Po riešení podobných problémov na mojom Tiguan môžem povedať, že príznaky, ktoré popisujete, silne súhlasia s chybným termostatickým telom. Skutočnosť, že hladina chladiacej kvapaliny zostáva stabilná, je v skutočnosti dobrou správou, pretože pravdepodobne vylučuje vážnejšie problémy s chladiacim systémom. Zvýšená aktivita chladiaceho ventilátora, ktorú ste si všimli, bola prítomná aj v mojom prípade, je to pokus systému kompenzovať zlé ovládanie teploty. Pred výmenou termostatu sú tu testy, ktoré mi pomohli potvrdiť diagnózu: 1. Monitorujte teplotu chladiacej kvapaliny pomocou OBD skenera počas studeného štartu. Správne fungujúci termostat by mal ukazovať stabilný nárast prevádzkovej teploty. Môj ukazoval nepravidelné špičky. 2. Skontrolujte, či sa horná hadica chladiča zohreje skôr ako spodná počas zahrievania. Pri mojom chybnom termostate sa obe hadice zohriali súčasne, čo naznačuje nesprávne ovládanie prietoku. 3. Sledujte teplomer počas jazdy konštantnou rýchlosťou. Pracujúci systém udržiava stabilné hodnoty, zatiaľ čo môj kolísal aj za stáleho stavu. Nedávna servisná prehliadka v skutočnosti pomáha zúžiť diagnózu, pretože ďalšie komponenty chladiaceho systému boli overené ako funkčné. Na základe zhodných príznakov a podobnej architektúry motora je termostatické teleso pravdepodobne hlavnou príčinou prehrievania vášho motora. Náklady na opravu by mali byť porovnateľné s tým, čo som zaplatil (350 €), za predpokladu, že sa počas výmeny nenájdu žiadne ďalšie problémy.
(Preložené z Anglický)
sebastiantiger1 (Autor)
Ďakujem za diagnostické návrhy a za zdieľanie vašich skúseností s Tiguanom. Tieto testy dávajú zmysel, najmä kontrola teplôt chladiacich hadíc a použitie OBD skenera na sledovanie cyklu zahrievania. Môj pravidelný mechanik môže vykonať kontrolu telesa termostatu budúci týždeň. Vzhľadom na podobné príznaky a skutočnosť, že môj chladiaci systém bol nedávno skontrolovaný, sa teraz cítim istejšie, že sa zameriavame správnym smerom s termostatom. Pred termínom vykonám testy, ktoré ste spomenuli. Problémy s reguláciou teploty a nepravidelné hodnoty snímača teploty presne zodpovedajú vašim skúsenostiam. Pri cene opravy okolo 350 €, sa zdá byť rozumné vyriešiť to teraz, skôr ako riskovať poškodenie chladiaceho systému v dôsledku prehriatia. Aktualizujem po tom, ako kontrola telesa termostatu potvrdí diagnózu a opravy budú dokončené. Podrobné informácie o vašich skúsenostiach mi skutočne pomohli zúžiť pravdepodobnú príčinu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
piadark30
Minulú zimu som zažil veľmi podobný problém s mojím VW Tiguan 2.0 TSI z roku 2018. Ako niekto s praktickými skúsenosťami s opravami VW, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s termostatom. Príznaky, ktoré popisujete - prehrievanie motora pri normálnej prevádzke a pomalé časy zahrievania - presne zodpovedajú tomu, s čím som sa ja stretol. Moje údaje snímača teploty boli tiež všade naokolo. Po niekoľkodennom monitorovaní správania teploty chladiacej kvapaliny som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Diagnostikovali chybný mapový termostat, ktorý spôsoboval nesprávnu reguláciu prietoku chladiacej kvapaliny. Termostat nereagoval správne na zmeny teploty motora, čo viedlo k tým nekonzistentným údajom, ktoré ste spomenuli. Vykonali tiež kompletnú kontrolu chladiaceho systému, aby vylúčili problémy s vodným čerpadlom alebo úniky chladiacej kvapaliny. Celková oprava stála 350 €, vrátane dielov a práce. Od opravy je teplota motora perfektne stabilná a časy zahrievania sú späť v norme. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Transportere? Akékoľvek nedávne opravy chladiaceho systému? Všimli ste si nejakú stratu chladiacej kvapaliny? Sleduje kolísanie teploty nejaký špecifický vzor (diaľnica vs. jazda mestom)? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil.
(Preložené z Anglický)