100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ReiBeck

Problémy s chladiacou kvapalinou v Eclipse Cross: Problém s PTC ohrievačom?

Ahoj všetci, mám problém s mojím dieslovým Eclipse Cross z roku 2022. Na prístrojovej doske sa rozsvecujú výstražné kontrolky, motor sa prehrieva a chladiaca kvapalina stále klesá. Podozrievam, že by mohol byť problém s PTC ohrievačom. Mal niekto podobné príznaky a dal si to opraviť? Naozaj ma zaujímajú skúsenosti s opravami a riešenia z dielní. Akékoľvek poznatky by mi pomohli!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

SchmiedErhard

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Mitsubishi ASX Diesel z roku 2020 minulú zimu. Rovnaké príznaky, výstražné svetlá, problémy s teplotou a chladiacou kvapalinou. Ukázalo sa, že elektrický prídavný ohrievač bol úplne zničený. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Celková oprava ma stála okolo 350 €, vrátane dielov a práce. Museli vymeniť celú vykurovaciu jednotku PTC. Práca trvala asi 3-4 hodiny. Aká je presná veľkosť vášho motora a počet najazdených kilometrov? Mohlo by mi to pomôcť zdieľať podrobnejšie informácie. Všímate si tiež problémy viac počas studených štartov? Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

(Preložené z Anglický)

ReiBeck (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj motor má 83 850 km a minulý mesiac som ho dal na servis. Áno, určite si to viac všímam pri studených štartoch, najmä ráno. Zdá sa, že hladina chladiacej kvapaliny klesá rýchlejšie, keď je chladnejšie. Vaše náklady na opravu znejú rozumné, museli ste si dať vymeniť nejaké ďalšie diely, kým na tom pracovali? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo by ma to mohlo stáť.

(Preložené z Anglický)

SchmiedErhard

Ešte raz ahoj! Ďakujem za následné kroky. Áno, s mojím ASX som mal vlastne šťastie, že sa muselo vymeniť len PTC kúrenie. Ale keďže si spomenul, že chladiaca kvapalina klesá rýchlejšie v chladnom počasí, pripomína mi to, čo sa stalo s mojim autom. Mechanik nakoniec zistil malý únik v jednej z hadíc chladiacej kvapaliny v blízkosti vykurovacej jednotky, bola to len opotrebovaná svorka, ktorú bolo potrebné vymeniť. To pridalo k celkovej sume len asi 20 €, takže nič hrozné. Pri tvojom nájazde kilometrov (môj bol okolo 75 000 km, keď som mal tento problém) je pomerne bežné, aby sa tieto súčiastky začali opotrebovávať. Uisti sa, že si to necháte čoskoro skontrolovať, ťažko som si to odniesol, keď som príliš dlho čakal, mohlo to viesť k väčším problémom. Problémy so studeným štartom ráno sú presne to, čo som zažil aj ja. Rýchly tip: kým sú tam, požiadajte ich, aby skontrolovali celý chladiaci systém. Niekedy môžu byť tieto príznaky spojené s inými malými problémami, ktoré stojí za to opraviť, kým je všetko otvorené. Lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Daj mi vedieť, čo zistíš! Tieto dieslové motory Mitsubishi sú všeobecne pevné, ale majú svoje zvláštnosti.

(Preložené z Anglický)

ReiBeck (Autor)

Ďakujem veľmi pekne za tú podrobnú radu! Máte úplnú pravdu, určite im poviem, aby skontrolovali celý chladiaci systém, keď už budú pri tom. Lepšie je odhaliť akékoľvek potenciálne problémy teraz, než aby sa objavili neskôr. Mám rezervovaný termín na budúci utorok ráno, takže dúfam, že je to len PTC ohrievač a možno pár menších opráv, ako v vašom prípade. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, je super užitočné vedieť, čo očakávať a na čo si dať pozor. Dám vám vedieť, hneď ako sa dozviem niečo z dielne!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: