Problémy s čidlom plniaceho vzduchu BMW X6 & strata výkonu, pomoc pre domácich majstrov

Hej, ďakujem za podrobnú odpoveď! Práve som absolvoval najnovší servis pri 164 049 km a mechanik vykonal kontrolu kódov. Pískanie je najvýraznejšie medzi 2000-3000 ot./min. Na sacom potrubí som v poslednej dobe nerobil žiadne práce. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, je užitočné vedieť, že by to mohol byť len problém s pripojením, a nie výmena celého snímača. Určite si najprv nechám skontrolovať káblové pripojenia. Znie to ako oveľa zvládnuteľnejšia oprava, než som sa obával!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie tipy! Naozaj dobre vedieť o kontaktovom čističi, preskočím skúšanie toho riešenia s náplasťou a pôjdem rovno na správnu opravu. Oceňujem upozornenie na kontrolu pripojení nabíjacieho potrubia tiež. Určite požiadam môjho mechanika, aby sa na ne pozrel, kým na tom pracujú. Je super užitočné počuť od niekoho, kto si tým prešiel. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o to všetko, cítim sa teraz oveľa sebavedomejšie pri riešení problému. Pravdepodobne si to rezervujem na budúci týždeň a nechám si to všetko poriadne skontrolovať!

(Preložené z Anglický)