100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

johannasteel68

Problémy s čidlom riadenia Audi A1 spôsobujú ťažké ovládanie.

Moje Audi A1 z roku 2016 má problémy s riadením, ktoré sa zdajú poukazovať na poruchu snímača. Volant sa zdá nezvyčajne ťažký a vibruje počas jazdy. Posilňovač riadenia sa javí ako nekonzistentný, čo sťažuje správne riadenie. Podozrievam, že snímač uhla natočenia riadenia môže byť chybný, pretože tieto príznaky sú v súlade s problémami elektronického stabilizačného systému. Mal niekto podobné problémy so snímačom riadenia na svojom A1? Bolo by skvelé počuť o nákladoch na opravu a skúsenostiach z dielne, najmä pokiaľ ide o diagnostické kroky a či bolo po oprave potrebné vyváženie kolies.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

richard_tiger1

S mojím Audi A3 z roku 2018 som sa stretol s takmer identickými problémami, mám už nejaké skúsenosti s prácou na vozidlách Audi. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som riešil ja – ťažké riadenie a nekonzistentná asistencia posilňovača riadenia. Po diagnostike môj servis potvrdil chybný kódovanie snímača uhla natočenia riadenia. Ovplyvnený bol aj systém kontroly trakcie, čo je bežné, pretože tieto systémy spolupracujú. Oprava zahŕňala prekalibrovanie snímača uhla natočenia riadenia a vykonanie geometrie kolies, aby sa zabezpečilo, že všetko je správne synchronizované. Celková cena bola 195 eur, čo zahŕňalo diagnostiku, prekódovanie snímača a geometriu. Celý proces v servise trval asi 3 hodiny. Predtým, ako vám poskytnem konkrétne rady, mohli by ste mi prosím povedať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na vašom prístrojovom paneli? Vyskytuje sa problém častejšie pri určitých rýchlostiach? Boli na podvozku alebo riadení nedávno vykonané nejaké opravy? Ozývajú sa pri zatáčaní nejaké nezvyčajné zvuky? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil ja s poruchou snímača v mojom stĺpiku riadenia.

(Preložené z Anglický)

johannasteel68 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Posledný servis bol vykonaný pri 62 000 km približne pred 2 mesiacmi. Odvtedy som si všimol, že kontrolka elektronickej stabilizačnej kontroly na prístrojovej doske občas bliká. Problém sa zdá byť horší pri vyšších rýchlostiach, najmä nad 80 km/h. Riadenie sa pri zatáčaní na križovatkách citeľne zaťaží. Vibrácie v stĺpiku volantu sú najvýraznejšie počas jazdy po diaľnici. Pri zatáčaní sa nevyskytujú žiadne nezvyčajné zvuky, ale nekonzistentná asistencia posilňovača riadenia sťažuje parkovanie. Kontrolka kontroly trakcie sa rozsvieti bez zjavnej príčiny, čo sa zdá byť spojené s poruchou snímača riadenia, ktorú ste spomenuli. Nedávno som nenechával vykonávať žiadne práce na odpružení, hoci problémy so zbiehaním, ktoré ste opísali, sa podobajú tomu, čo zažívam. Pravdepodobne si rezervujem diagnostický termín, aby sa potvrdilo, či je potrebná výmena snímača.

(Preložené z Anglický)

richard_tiger1

Na základe týchto dodatočných podrobností som ešte viac presvedčený, že sa stretávate s rovnakým problémom snímača uhla natočenia volantu, aký som mal ja. Neobvyklé kontrolné svetlo trakcie a výstražné hlásenia elektronickej stabilizačnej kontroly sú klasickými indikátmi zlyhania snímača v stĺpiku volantu, presne to sa stalo s mojím A3. Príznaky sa zhoršujúce pri diaľničných rýchlostiach sa tiež zhodujú s mojou skúsenosťou. V mojom prípade snímač posielal nesprávne dáta do systému stabilizačnej kontroly, čo spôsobovalo tieto neobvyklé výstražné svetlá a ovplyvňovalo posilňovač riadenia. Po výmene snímača a jeho recalibrácii na mojom aute boli problémy s ťažkým riadením a vibráciami úplne vyriešené. Neobvyklé výstražné svetlá tiež prestali svietiť. V dielni mi vysvetlili, že keď zlyhá snímač uhla natočenia volantu, ovplyvňuje to viacero systémov, pretože auto sa spolieha na presné údaje o polohe volantu. Vzhľadom na podobné správanie pri vyšších rýchlostiach a počas parkovacích manévrov, plus zhodné vzory výstražných svetiel, to naozaj poukazuje na problém so snímačom, a nie na mechanický problém s riadením. Keď technik skontroloval moje auto, diagnostický sken potvrdil, že snímač uhla natočenia volantu posiela nepravidelné signály. Dôrazne odporúčam dať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s poškodenými systémami stabilizačnej kontroly môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla, najmä v náročných cestných podmienkach. Náklady na opravu boli rozumné, vzhľadom na zlepšenie komfortu jazdy a bezpečnosti.

(Preložené z Anglický)

johannasteel68 (Autor)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Na budúci týždeň som si naplánoval diagnostickú prehliadku na kontrolu snímača uhla natočenia riadenia. V dielni potvrdili, že vedia vymeniť snímač aj vykonať geometriu kolies, ak to bude potrebné. Informácia o tom, že výstražné hlásenia o stabilizačnom systéme súvisia s poruchou snímača v stĺpiku riadenia, bola obzvlášť užitočná. Vaše náklady na opravu a časový harmonogram mi poskytujú dobrý referenčný bod pre to, čo môžem očakávať. Príznaky sa presne zhodujú, od nezvyčajných výstražných svetiel až po ťažké riadenie pri vyšších rýchlostiach. To, že oprava vyriešila problémy s riadením aj výstražné hlásenia stabilizačného systému vo vašom prípade, je upokojujúce. Moje auto v súčasnosti vykazuje rovnaké správanie, ktoré ste opísali, nekonštantná asistencia posilňovača riadenia a výstražné hlásenia stabilizačného systému. Aktualizujem, keď sa vyriešia problémy s geometriou a potvrdím, či skutočne snímač uhla spôsoboval všetky tieto problémy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: