Problémy s čidlom teploty nasávaného vzduchu (IAT) v Audi Q2 ovplyvňujú výkon motora

Minulý mesiac som mal podobné problémy s motorom môjho Audi A3 2017. Senzor teploty nasávaného vzduchu bol skutočne chybný, čo spôsobovalo nepravidelné voľnobežné otáčky a zlé zrýchlenie. Porucha snímača vzduchu spustila pretrvávajúce kontrolky motora. Opravný proces bol jednoduchý, ale vyžadoval špeciálne diagnostické nástroje na správne testovanie údajov snímača teploty. Hlavné znaky, ktoré potvrdili zlyhávanie snímača IAT, zahŕňali: Nestály chod voľnobehu, Nízku spotrebu paliva, Bohatú zmes paliva, Ťažké štartovanie v chladnom počasí. Výmena samotného snímača trvala menej ako hodinu. Najdôležitejšou časťou bolo zaistenie správneho pripojenia a kalibrácie po inštalácii. Hoci nejde o veľkú opravu, ignorovanie chybných údajov snímača IAT môže viesť k problémom s výkonom motora a zvýšenej spotrebe paliva v priebehu času. Uistite sa, že mechanik skontroluje káblový zväzok a konektorové piny počas výmeny, pretože tie môžu byť niekedy príčinou problému namiesto samotného snímača. Správny diagnostický sken pred a po oprave pomôže potvrdiť, že oprava odstránila všetky súvisiace problémy s motorom. Oprava vyriešila všetky príznaky, hoci trvalo asi 100 km jazdy, kým sa systém riadenia motora úplne prispôsobil novým údajom snímača vzduchu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou snímača. Naozaj užitočné vedieť, na aké príznaky si treba dávať pozor pri problémoch so snímačom IAT. Len som zvedavý, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za diagnostiku a opravu auta? Taktiež ma zaujíma, či ste si po oprave všimli nejaké ďalšie problémy. Moje merania nasávaného vzduchu stále vykazujú určitú nekonzistentnosť, takže sa snažím zistiť, či sa v systéme riadenia motora nedeje niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po výmene chybného snímača teploty nasávaného vzduchu môj Audi A3 beží perfektne. Celkové náklady dosiahli 155 eur, čo pokrývalo diagnostické testovanie aj výmenu snímača. Problémy s údajmi o teplote sa úplne vyriešili po správnej kalibrácii nového snímača. Diagnostický nástroj potvrdil, že nekonzistentné merania teploty vzduchu boli spôsobené výlučne chybným snímačom. Od opravy zostali všetky parametre motora stabilné a kontrolka motora sa nevrátila. Pomalý výkon a drsný chod úplne zmizli po oprave. Ak stále vidíte nekonzistentné údaje o nasávaní vzduchu, odporúčam nechať si skontrolovať elektrické pripojenia, pretože aj správne fungujúci snímač teploty môže zobrazovať nepravidelné hodnoty, ak nie sú elektrické pripojenia bezpečné. Systém riadenia motora by sa mal pomerne rýchlo prispôsobiť, keď všetky komponenty fungujú správne.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim príspevky každého. Po prečítaní odpovedí som sa rozhodol vyskúšať iného mechanika, ktorý sa špecializuje na diagnostiku motorov. Minulý týždeň som tam vzal svoje Q2 a potvrdili, že vinníkom bol určite snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT). Autodiagnostika ukázala nepravidelné odčítanie teploty nasávaného vzduchu, ktoré narušovalo celú palivovú zmes. Celková oprava stála 180 eur vrátane dielov a práce. Pri práci tiež vyčistili okolité komponenty nasávania vzduchu. Celá práca trvala asi 2 hodiny, pretože pred výmenou snímača a po nej vykonali dôkladné testovanie. S radosťou oznamujem, že motor teraz beží hladko a kontrolka motora už nesvieti. Pomalý výkon je úplne preč a odčítanie teploty je stabilné. Som naozaj rád, že som získal druhý názor a našiel mechanika, ktorý správne diagnostikoval problém. Celá skúsenosť ma naučila, aby som ignoroval problémy s motorom, aj keď sa spočiatku zdajú byť menšie.

(Preložené z Anglický)