Problémy s čidlom vlhkosti Audi Q5 ovplyvňujú výkon motora

S určitými skúsenosťami s diagnostikou automobilov som sa na svojom Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2014 stretol s podobným problémom so senzorom. Problém s vlhkostným senzorom vykazoval podobné príznaky – nepravidelný chod motora a rozsvietená kontrolka motora. Po diagnostike môj servis zistil, že spojenie medzi senzorom a jeho konektorom bolo narušené, čo spôsobovalo chybné odčítanie. Vyšetrovanie autoelektroniky odhalilo koróziu v konektore, ktorá narušovala prenos signálu. Oprava zahŕňala vyčistenie konektora a výmenu poškodených úsekov káblovania. Celkové náklady boli 95 eur, prevažne za prácu a nové diely konektora. Senzor auta začal po oprave správne fungovať a výkon motora sa vrátil do normálu. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi poskytnúť nasledujúce informácie: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne práce vykonané na aute, Či sa problém vyskytuje častejšie za určitých podmienok (studený štart, mokré počasie), Ktorý konkrétny chybový kód ukázala diagnostika. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s systémom snímača vlhkosti. Zvážte, či by ste nemali nechať profesionála vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu. Niekedy sa to, čo sa zdá byť problémom so senzorom, môže týkať iných komponentov v systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné informácie. Môj nájazd je momentálne 67414 KM a posledný servis bol vykonaný pred len 2 mesiacmi. Porucha snímača auta sa vyskytuje hlavne pri studených štartoch a zhoršuje sa vo vlhkom počasí. Všimol som si, že problém sa začal hneď po období silného dažďa. Chybový kód zo môjho skenera ukazuje P0461, čo poukazuje na poruchu obvodu snímača hladiny vody. Zdalo sa tiež, že motor váha viac pri zrýchľovaní zo zastavenia. Bolo by rozumné najprv vyčistiť pripojenia skôr, než vymeniť celú jednotku snímača vlhkosti?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Symptómy, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja, najmä súvislosť s vlhkým počasím a studenými štartami. Vzhľadom na chybový kód P0461 a nedávne daždivé podmienky to silne naznačuje podobnú poruchu snímača, akú som ja zaznamenal. V mojom prípade čistenie pripojení spočiatku pomohlo, ale ukázalo sa to byť len dočasné riešenie. Senzor vlhkosti naďalej zobrazoval chyby po približne týždni. Váhanie pri zrýchľovaní, ktoré ste spomenuli, bolo prítomné aj v mojom Q3 a ukázalo sa, že chybná hodnota snímača spôsobila, že riadiace jednotka ECU prevádzkovala konzervatívnu zmes paliva. Na základe mojej skúsenosti odporúčam: 1. Najprv sa pokúste vyčistiť pripojenia snímača 2. Nechajte skontrolovať kabeláž na prítomnosť vody 3. Ak problémy pretrvávajú, zvážte kompletnú výmenu snímača. Kompletná výmena snímača na mojom aute stála 280 eur vrátane práce. Investícia sa však vyplatila, pretože úplne vyriešila problém so snímačom a obnovila normálny výkon motora. Opravovňa tiež naniesla ochranný náter, aby sa zabránilo budúcej korózii. Zvážte riešenie tohto problému čo najskôr, pretože prevádzka s chybami snímača môže viesť k zlej spotrebe paliva a potenciálnemu dlhodobému namáhaniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Po kontrole pripojení včera som zistil značnú koróziu okolo káblovania snímača vlhkosti, čo vysvetľuje nepravidelné správanie za mokrých podmienok. Mechanik odhadol 310 eur za kompletnú výmenu snímača vrátane novej kabeláže a ochranného náteru. Vzhľadom na to, že moje príznaky sú podobné tým opísaným a vzhľadom na výsledky diagnostiky auta, budem pokračovať v úplnej výmene namiesto len čistenia. Testovanie snímača jasne ukázalo prerušované hodnoty napätia, čo potvrdzuje, že samotná jednotka zlyháva. Pretrvávajúci zlý výkon a riziko poškodenia motora robia z tejto opravy nevyhnutnosť. Po dokončení prác poskytnem aktualizáciu. Dúfajme, že to pomôže aj ostatným, ktorí sa stretnú s podobnými problémami s automobilovými snímačmi vo svojich vozidlách.

(Preložené z Anglický)