LudwigRider
Problémy s čiernym dymom, zníženým výkonom motora a možnou chybnou NOx sondou v benzínovom BMW radu 1 z roku 2010
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
BMW radu 1 z roku 2010 s benzínovým motorom produkuje čierny dym, má znížený výkon motora a vydáva nepríjemný výfukový zápach, pričom svieti kontrolka motora. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnému NOx senzoru. Avšak, naznačuje sa, že problém by mohol súvisieť aj s turbodúchadlom, najmä preto, že sa problém objavuje po dlhšej jazde. Predtým, než sa zvážia nákladnejšie opravy, sa odporúča aktualizácia softvéru ako potenciálne riešenie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
LudwigRider (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Takže môj problém sa objavuje skôr po dlhšej jazde a mám namontovaný motor N47D20C. Posledná prehliadka bola pri 174512 km, vtedy bolo s výfukovým systémom všetko v poriadku. Softvérovú aktualizáciu som zatiaľ nezvažoval, ale znie to ako dobrý nápad! Ďakujem za tip.
(community_translated_from_language)
ThiGrau
Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme! Tvoj motor je známy svojou robustnosťou, napriek tomu môžu mať problémy viacero príčin. V tvojom prípade, keďže problém nastáva skôr po dlhšej jazde, mohol by to byť aj problém turbodúchadla. Jeho nerovnováha môže viesť k čiernemu dýmu, strate výkonu a nepríjemnému zápachu z výfuku. Bolo by teda rozumné najprv nechať skontrolovať turbo, skôr než vymeníš riadiacu jednotku NOx sondy. Softvérová aktualizácia rozhodne stojí za vyskúšanie, najmä ak sa to ešte nikdy nerobilo. To niekedy dokáže zázraky a možno ti to dokonca ušetrí nákladnú opravu. Dúfam, že ti to pomôže. Napíš, ak máš ďalšie otázky. Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako to dopadlo!
(community_translated_from_language)
LudwigRider (community.author)
Hej, super, tisíc vďaka za tvoju podrobnú odpoveď! Naozaj by som ten problém nepriradil k turbu. Teraz mám konkrétny plán, čo môžem prediskutovať v dielni. To s aktualizáciou softvéru tam rovno pridám. Budem vás držať v obraze, ako to pôjde ďalej. Naozaj skvelé, ďakujem ti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
ThiGrau
Hej, mal som podobný problém s mojím BMW 3 radu z roku 2008. Nie som automechanik, ale strávil som v dielni kopec hodín, takže mám určité skúsenosti. U mňa bol vnútorne poškodený riadiaci modul snímača NOx. Dal som si ho vtedy vymeniť v špecializovanom servise a zaplatil som za to asi 395 eur. Prejavuje sa tvoj problém hneď po štarte, alebo až po nejakej dobe jazdy? Možno by pomohla aktualizácia softvéru? Aký motor máš v tvojej 1 rade? S trochou viac informácií ti môžem lepšie pomôcť.
(community_translated_from_language)