Problémy s Citroënom C2 benzín 2007: Vysoká spotreba paliva, nepravidelný chod a strata výkonu

Hej ľudia, mám skutočný problém s mojím Citroënom C2 benzín, r.v. 2007. Zvláštne je, že vykazuje príznaky ako čierny dym pri zrýchľovaní, svieti kontrolka motora, motor sa jednoducho vypne, stráca výkon a nepravidelne beží, trhá pri zrýchľovaní, spotreba paliva je vysoká, výfuk silno zapácha a v voľnobehu zdochýna. Mám pocit, že by mohol byť pokazený regulátor tlaku paliva. Má niekto z vás skúsenosti s takýmito problémami? Ako ste ich vyriešili vo vašom servise? Aké sú vaše skúsenosti? Teším sa na vaše tipy. Ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj! Pri mojom Citroene C4, ročník 2005, sa mi stalo niečo podobné. Moje auto vykazovalo takmer rovnaké príznaky. Mám len trochu skúseností s autami, ale tento prípad bol trochu nad moje znalosti. Odniesol som ho do servisu a po nejakom skúmaní mechanik zistil, že bol chybný káblový zväzok/konektor. Oprava ma stála 155 eur, ale potom už bolo všetko v poriadku. Mohol by si mi poskytnúť viac podrobností o tvojom aute? Koľko kilometrov má a kedy sa začali problémy? Čím viac informácií poskytneš, tým lepšie ti vieme pomôcť.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem za tip, to si určite skontrolujem. Môj malý šprintér práve prekonal hranicu 105477 km a tento problém sa objavil pomerne náhle, bez predchádzajúcich zvláštnych znakov. Posledný servis bol minulý rok, vtedy bolo všetko v poriadku. Veľmi zvláštne celé to...

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za informáciu! Podľa mojich skúseností s Citroënom C4 by tvoj problém mohol byť spôsobený aj kabelážou/konektorom. Ale môžeš mať pravdu, mohol by to byť aj regulátor množstva paliva. Keďže príznaky sú pomerne rôznorodé, môžu mať aj iné príčiny. Napríklad u môjho auta som mohol silný výfukový zápach a čierny dym pripísať upchatým alebo poškodeným vstrekovačom. Nekľudný chod motora a problémy so štartovaním boli u mňa spôsobené chybnou zapaľovacou cievkou. K tomu pár ďalších maličkostí a máš takmer všetky príznaky pokryté. Určite by som skontroloval a prípadne dal vymeniť kabeláž/konektor a regulátor množstva paliva. Na to by sa však určite mal prizvať odborník, aby sa nič neprehliadlo. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, toto je naozaj užitočné, ďakujem! Nevedel som, že problém môže byť aj v zapaľovacej cievke alebo vstrekovačoch. Je tam ešte niekoľko vecí, ktoré by som si mohol nechať skontrolovať. Opýtam sa v dielni práve na tie body, ktoré si uviedol. Je to už bláznivé, koľko rôznych dôvodov môže mať takéto príznaky. Dúfam, že to nie je nič príliš vážne. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: