UliSto
Problémy s Citroënom C6 z roku 2006: kontrolka motora, strata výkonu a vysoká spotreba paliva
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Citroën C6 z roku 2006 má niekoľko problémov, vrátane rozsvietenej kontrolky motora, straty výkonu, nerovnomerného chodu, trhania pri zrýchľovaní, vysokej spotreby paliva, zvukov nastavovania ventilov, zvláštnych zvukov motora a kovových triesok v oleji. Majiteľ podozrieva chybný rozvodový mechanizmus. Podobný problém v Citroëne C5 z roku 2004 bol vyriešený výmenou opotrebovaných gumových tesniacich krúžkov v rozvodovom mechanizme. V C6 boli zaznamenané ďalšie príznaky, ako je klepanie motora a potenciálne chybný sací ventil. Majiteľovi sa odporučilo skontrolovať aj filter pevných častíc, najmä preto, že auto je dieselové. Auto bolo odvezené do autoservisu na diagnostiku a opravu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
6 komentár(e)
UliSto (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju spätnú väzbu. Môj má motor 2.2 HDi V6, takže je to diesel. Bohužiaľ, sú tu aj ďalšie príznaky, napríklad klikajúci motor a zdá sa, že je poškodený sací ventil. Už som ho odniesol do servisu a čakám na diagnostiku. Posledný servis bol pri 84470 km. Dúfajme, že oprava bude lacnejšia ako pri tvojom C5!
(community_translated_from_language)
FelixKaufmann123
Hej, ďakujem za informáciu. Znie to, akoby to bolo pomerne veľa problémov naraz. Ak je to naozaj sací ventil, mohlo by to byť skutočne drahá oprava. Keďže tvoje C6 je diesel, môžem z mojej skúsenosti povedať, že by si mal dávať pozor na filter pevných častíc. Ak je pokazený, mohlo by to tiež spôsobovať niektoré z týchto príznakov. Dúfajme, že to nebude príliš drahé. Daj nám vedieť, čo povie servis. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
UliSto (community.author)
Ahoj, ďakujem ti za tvoje rady. Máš pravdu, je to veľa problémov naraz. Nikdy by ma nenapadlo, že filter pevných častíc by mohol spôsobovať takéto príznaky, ale určite to spomeniem v servise. Dúfam tiež, že oprava nebude príliš drahá. Budem vás informovať, len čo budem mať viac informácií. Ešte raz veľká vďaka za pomoc!
(community_translated_from_language)
Mr.Tino
Ahoj, po tom, čo som si nechal auto opraviť v servise, kde mi povedali, čo je chyba – mimochodom, moje auto je C4 Grand Picasso 1.2 PureTech 96 kW, ročník 2015 – jediné, čo urobili, bolo vymazanie chýb a vyhlásenie, že ide o chybu v napájaní. Dnes, 2. januára 2025, keď som začínal relatívne dlhú cestu, niečo vyše 1000 km, sa mi ešte pred prvou hodinou jazdy objavilo rovnaké upozornenie. Takže uvidíme, akú odpoveď dostanem tentoraz, a podľa toho podniknem kroky, možno s výmenou príslušného snímača a skontrolovaním zvyšku, aby som zistil jeho stav. Budem vás informovať.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, po tom, čo som si nechal auto opraviť v servise, kde mi povedali, čo je chyba – mimochodom, moje auto je C4 Grand Picasso 1.2 PureTech 96 kW, ročník 2015 – jediné, čo urobili, bolo vymazanie chýb a vyhlásenie, že ide o chybu v napájaní. Dnes, 2. januára 2025, keď som začínal relatívne dlhú cestu, niečo vyše 1000 km, sa mi ešte pred prvou hodinou jazdy objavilo rovnaké upozornenie. Takže uvidíme, akú odpoveď dostanem tentoraz, a podľa toho podniknem kroky, možno s výmenou príslušného snímača a skontrolovaním zvyšku, aby som zistil jeho stav. Budem vás informovať.
Znie to, akoby ste sa potýkali s opakujúcim sa problémom. Ak dielňa len vymazala chybové kódy bez toho, aby sa zaoberala základným problémom, je pravdepodobné, že problém pretrvá. Mohlo by ísť o problém so senzorom, ako ste spomenuli, ale mohol by to byť aj zložitejší problém. Odporúčam vám nechať si na vašom vozidle vykonať dôkladnú diagnostiku, aby sa presne určila príčina. Potom, prosím, informujte nás o situácii.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
FelixKaufmann123
Ahoj, rozumiem tvojmu problému. Mal som podobnú situáciu s mojím Citroënom C5 z roku 2004. Pokiaľ ide o znalosti áut, som typický nadšenec do áut s trochou skúseností. Keď som vzal auto do servisu, zistili, že mám poškodené riadenie vačkového hriadeľa kvôli opotrebovaným gumovým tesneniam. Bola to dosť drahá oprava, úprimne povedané, stála okolo 1620 eur. Ale potom bolo auto opäť v poriadku. Môžeš mi povedať niečo viac o svojom aute? Aký typ motora má? Sú tam nejaké ďalšie príznaky? Mohlo by to pomôcť získať jasnejší obraz. Dúfam, že to pomôže.
(community_translated_from_language)