tom_drache98
Problémy s dieselovým motorom GLA pri výbere prevodových stupňov a štartovaní
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
tom_drache98 (Autor)
Klikne, ale nenaštartuje. Takže hovoríte, že jednoduchý bezpečnostný spínač môže spôsobiť tieto problémy? Zdá sa šialené, že by jeden relatívne lacný diel mohol ochromiť toľko systémov
(Preložené z Anglický)
fiona_schneider1
Áno, je to šialené, ale tento bezpečnostný spínač je kritickou súčasťou. Počítač auta to vidí ako veľkú poruchu, ktorá spúšťa všetky druhy bezpečnostných opatrení. Ak len cvaká a nenaštartuje, posilňuje to diagnózu chybného spínača. Problém s voličom prevodových stupňov a tempomatom je prepojený, pretože auto potrebuje tento signál spojky, aby správne fungovalo. Úprimne povedané, povedal by som, nerobte s tým príliš veľa sami. Vzhľadom na potenciálnu zložitosť elektrického systému je pravdepodobne najlepšie odniesť ho do dielne. Môžu to správne diagnostikovať a vymeniť spínač. Náklady na opravu by nemali byť príliš vysoké. V mojom prípade to bolo asi 95 €.
(Preložené z Anglický)
tom_drache98 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za potvrdenie. Vedomie, že je to pravdepodobne rovnaký problém, ktorý ste mali, ma upokojuje. Zarezervujem to v dielni. Oceňujem pomoc.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
fiona_schneider1
To znie neuveriteľne frustrujúco, najmä na takom novom vozidle. Mal som podobný problém so svojím GLA, aj keď si nespomínam na presný rok výroby. Príznaky, ktoré opisujete – radiaca páka, ktorá sa zblázni, zlyhanie tempomatu a problém so zapaľovaním – určite poukazujú na ten spínač pedálu spojky. Všetko je spojené s bezpečnostným mechanizmom auta. Točí sa vôbec motor, keď odmieta naštartovať, alebo je úplne mŕtvy? Skontrolovali ste sami kábel a zásuvkové pripojenie komponentu?
(Preložené z Anglický)