Problémy s dieselovým motorom Mercedes triedy R

Príznaky, ktoré opisujete, určite poukazujú na potenciálny únik v turbosystéme. Pískanie a syčanie, spolu so zníženým výkonom a zvýšenou spotrebou paliva, sú klasické príznaky. Chybný snímač plniaceho tlaku by mohol byť určite vinníkom, najmä ak je chybný kábel alebo konektor, ako predpokladáte. Ak chcete objasniť, zvyšuje sa pískanie/syčanie so zvyšujúcimi sa otáčkami motora alebo zaťažením? Skontrolovali ste tiež vizuálne hadice a spojenia spojené s turbodúchadlom a chladičom stlačeného vzduchu, či nevykazujú známky poškodenia, prasklín alebo uvoľnenia? Únik plniaceho tlaku spôsobí, že motor bude kompenzovať použitím väčšieho množstva paliva, teda vyššou spotrebou. Trhanie môže byť spôsobené tým, že sa systém riadenia motora snaží udržiavať správnu zmes paliva a vzduchu kvôli nesprávnym údajom o tlaku zo snímača plniaceho tlaku.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Áno, pískanie a syčanie sa zosilňujú, čím silnejšie zrýchľujem. Rýchlo som sa pozrel na hadice, ale úprimne povedané, všetko vyzerá ako čierna hadia jama tam dole! Nevidel som nič zrejmé, ale nie som expert. Čo presne je 'intercooler' a kde by som ho našiel, aby som skontroloval tieto spojenia? Môže jednoduché zlé spojenie na tomto tlakovom snímači skutočne spôsobiť VŠETKY tieto problémy?

(Preložené z Anglický)

Medzichladič je v podstate chladič pre vzduch vychádzajúci z turbodúchadla, ktorý ho ochladzuje predtým, ako vstúpi do motora. Chladnejší vzduch je hustejší, čo umožňuje efektívnejšie spaľovanie a väčší výkon. Zvyčajne sa nachádza v prednej časti motorového priestoru, v blízkosti chladiča. Sledujte vzduchové hadice s veľkým priemerom vychádzajúce z turbodúchadla a nájdete ho. Zlé pripojenie na snímači plniaceho tlaku môže spôsobiť všetky tieto problémy. Riadiaca jednotka motora (ECU) sa spolieha na údaje zo snímača, aby regulovala vstrekovanie paliva a plniaci tlak turbodúchadla. Ak je signál nepravidelný alebo chýba, ECU nemôže správne riadiť motor, čo vedie k zlému výkonu, zastaveniu a zvýšenej spotrebe paliva. Vzhľadom na váš popis a obmedzenú vizuálnu kontrolu by bolo najlepšie, aby dielňa správne diagnostikovala systém turbodúchadla, najmä preto, že únik plniaceho tlaku môže byť niekedy ťažké zistiť bez špecializovaných nástrojov, ako je dymový tester.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Vzal som to do miestneho servisu a mali ste pravdu – bolo to pripojenie snímača plniaceho tlaku. Vyčistili ho, nasadili zástrčku späť a vymazali kód. Zase to beží ako šampión! Celkové náklady boli 95 € – oveľa lepšie, ako som očakával. Naozaj oceňujem, že ste si našli čas na vysvetlenie vecí.

(Preložené z Anglický)