Problémy s EGR ventilom BMW radu 1: Príznaky a riešenia

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a s veľmi podobnými problémami som sa stretol na svojom BMW 2 série z roku 2019 minulý rok. Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil. Kontrolka motora, nepravidelný chod a ten otravný výfukový zápach ma šialili. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a diagnostikovali chybný lambda senzor. Celková cena bola 375 eur vrátane dielov a práce. Odvtedy auto znova jazdí ako nové, žiadna kontrolka motora ani problémy s emisiami. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom aute, ako je objem motora a aktuálny nájazd kilometrov? To by mi pomohlo lepšie pochopiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, ktorý som mal ja. Dajte mi vedieť, ak potrebujete podrobnejšie informácie o procese opravy!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja 1 séria práve prekročila 102 149 km a pred dvoma mesiacmi prešla posledným servisom. Vzhľadom na to, čo popisujete so svojím autom, to znie naozaj podobne ako to, čo zažívam. Je dobré vedieť, že by to mohol byť snímač lambda, to je v skutočnosti malá úľava, pretože som sa obával, že by to mohol byť niečo vážnejšie s katalytickým prevodníkom. Všimli ste si nejaké iné výstražné svetlá alebo zvláštne správanie skôr, než ste si to dali opraviť? Len sa pýtam, či by som mal dávať pozor na niečo iné, než to odnesiem do servisu.

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Áno, určite rád prezradím viac o tom, čo sa stalo s mojím 2-radovým autom. Predtým, ako mi vymenili lambda sondu, som si všimol pár ďalších vecí, ktoré by pre teba mohli byť užitočné. Hlavný problém začal občasným škytaním počas zrýchľovania, najmä keď bol motor studený. Potom sa mi začala objavovať táto prerušovaná blikajúca kontrolka motora, spočiatku to nebolo stále, ale nakoniec zostala svietiť. Čudné bolo, že moje auto malo asi 98 000 km, keď sa tieto problémy začali, pomerne blízko k tomu, kde si teraz ty. A áno, úplne chápem tú úľavu, že to nie je katalyzátor! Bál som sa toho istého. Lambda sonda je oveľa bežnejšia a oveľa lacnejšia na opravu. Len sa uisti, že skontrolujú oba senzory, môj mechanik mi vysvetlil, že zvyčajne je jeden pred a jeden za katalyzátorom. V mojom prípade to bol ten predný, ktorý zlyhal. Jediná iná vec, ktorú som si všimol, bola mierne vyššia spotreba paliva pred opravou, ale nebola dramatická. Keď vymenili senzor, všetko sa vrátilo do normálu takmer okamžite. Motor sa vyhladil, zápach zmizol a zlepšila sa aj spotreba paliva. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš skontrolovať!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Je naozaj užitočné počuť o vašej skúsenosti, najmä preto, že naše autá mali podobný nájazd kilometrov, keď sa začali problémy. V skutočnosti som si všimol to isté škytavé štartovanie za studena a zvýšenú spotrebu paliva, ktorú ste spomenuli, ale až doteraz som si to nespojil. Určite sa uistím, že pri kontrole skontrolujú oba lambda senzory. Už som si na budúci týždeň rezervoval termín v mojom pravidelnom servise. Naozaj dúfam, že to bude taká jednoduchá oprava ako vaša. Skutočnosť, že sa všetko vrátilo do normálu hneď po oprave, je veľmi povzbudivá. Túto tému aktualizujem, len čo to vyriešim, možno to pomôže niekomu inému, kto sa v budúcnosti stretne s rovnakým problémom. Ešte raz ďakujem, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť. Vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie z celej situácie!

(community_translated_from_language)